Mennyiben befolyásol a lyukas kipufogó?

az számít a legtöbbet hogy hány ütemű az autó, mert ha kettő ütemű akkor nagy hangja lesz, nagyobb út alatt szinte megsüketülsz, nagyobb lesz a fogyasztás és rengeteget veszít a teljesítményből mert a két üteműnek a kipufogó a lelke!

ha négy ütemű akkor csak kicsivel lesz több a fogyasztás, annak is nagyon nagy hangja tud lenni, de viszont nem romlik olyan sokat a teljesítmény, ha 4 ütemű az autód és azt szeretnéd hogy nagyobb legyen a hangja akkor nem kell kicserélni, mert akkor az úgy is jó, ha nem akarod hogy nagy legyen a hangja akkor cseréld ki,

a két üteműnél mindenképp érdemes kicserélni, hogy ne fogyasszon annyit és hogy ne legyen teljesítménycsökkenés, plussz a 4 ütemű nem megy tönkre ha nincs fojtva, a kétüteműnek meg ha lyukas a kipufogója az azt jelenti hogy nincs megfelelő fojtása és tönkre is megy az egész, meg vannak számlálva a napjai!

4 üteműnél sem mindegy, hogy hol lyukas, pl lambda szonda előtt vagy után... Illetve nekem most pont lyukas valamelyik csőcsatlakozás a középdob előtt, hát azonkívül hogy ronda 'choppermotoros' azaz szakaszosan 'darálós' hangja van gyorsításkor, az alapjáratom sem egyenletes miatta... Ahogy lesz rá módom, megjavíttatom.

A kipufogógáz áramlás sem mindegy hogyan történik, nem hiába tervezik meg a mérnökök a gyárban mi hogyan legyen, illetve nem hiába adnak teljesítmény növekedést egyes jól kivitelezett sportkipufogó rendszerek... A kipufogó gáz áramlása sok tényezőtől függ, pl a kilyukadt rendszer miatt lehet rosszabb is.

Összességében nem egészséges, ha lyukas a rendszer valahol... Esetleg egy közúti ellenőrzéskor is beleköthet a rendőr ha nagy a hangja... Műszakin meg nem megy át ha lyukas a kipufogó (persze a kenőpénzes megoldást kivéve, de azon a pénzen tudsz venni egy másik dobot ha az a lyukas, és ha csak 3 évig birja akkor is nem a vizsgáztatót kezébe ment a pénz, hanem a kocsidra költötted) Mindenképpen cseréltesd le, ha van rá módod.