Opel Astra Classic 1.4 8v. Mennyi az új, ill. a gyári kompresszió a hengerekben?

nem tudom a gyári adatokat, de ha mind a 4 hengerben azonos ez a 12.6 bar, az nem hangzik nekem túl rosszul :)

Tudni kellene a motorkódot, mert ötféle 1,4-es motorral szerelték és van amelyik motornál 12-15 (14SE) a normál kompressziónyomás, másiknál 11,5-13 (C14NZ). A legtöbb motornál 9 bar a minimum nyomás és 1 bar a megengedett különbség a hengerek között. (forrás: ViVid) Ezek alapján a tiéd hibátlan!

Az 12-15 bar, tehát belefér.

Az semmi benne! Jól be van járatva! :) Egy barátomnak is van egy ilyen motorral szerelt Astrája, már több mint 350e km van benne és a motoron eddig csak a hengerfejet kellett egyszer felújítani.

Igen, az előfordulhat már egy ennyi idős autónál. Reggel az első indításnál, ha egy kicsit kékes füstje van, ami később már nem jelentkezik, akkor tuti a szimering.

Az Opel eszi az olajat. Ecotec meg különösen. Ez van. Nekünk a cégautónk 1.4 H astra 1000 km-en evett egy liter olajat. Azt mondták ez normális. Nem fogadtam el, gariban javították -lízinges cégautó. Azóta nem csinálja. 750.000.- volt a számla... Még jó, hogy nem a sajátunk. Felgyújtottam volna. Mondjuk így is, mert egy kotvány. Egyébként az Opelek nem valami jó autók. Nálunk flotta van belőle, mindenféle Opel, egyik hitványabb a másiknál, drágák, drága a fenntartása, kényelem nulla, felszerelés nulla, motorja nulla, fogyasztás tragédia, sehol sincsenek. :( Mondjuk most cseréljük őket Hyundaira. Na, ha jót akarsz, szerezz be egy új Elantrát! A szemed felakad tőle, miket tud alapáron... Másfél millával olcsóbban!