Hallgassak magamra és cseréltessem le a gumikat? Vagy hallgassak a páromra?

Egy hónap, max 2 és bejön a téli szezon. Akkor mindenképpen kell egy garnitúra téli gumit venni. Tehát most szerintem is felesleges nyári gumit feltetetni, mert 1-2 hónap múlva úgyis le kell cserélni télire, a csere viszont pénzbe kerül. A négy gumi cseréje közel annyiba fáj, mint amennyibe egy darab gumi kerül. Tehát ha most lecserélitek a nyári garnitúrát nyárira hátul, az kábé egy ötezres lesz, ezt spóroljátok meg, ha kivárjátok a téli szezont.

A nyári gumit viszont mindenképpen meg kell venni, ha nem most, akkor tavasszal. Én azt csinálnám, hogy fenn hagynám a mostani gumikat, ezt a két hónapot már igazán kibírják hátul, ha nem hátsókerék-meghajtású a gép, akkor hátul nem kapnak nagy terhelést (persze ha nem cibáljátok a kéziféket a kanyarokban). Megvenném a téli garnitúrát, ha lehet olyan helyen, ahol épp van valamilyen akció, vagy ilyesmi. Ha nincs ilyen, akkor még mindig ráértek fél évig nézelődni nyári gumi után, annyi idő alatt pedig tuti hogy találtok valami akciós ajánlatot nyári gumira.

Ha a szerelő vagy hozzáértő azt mondta, hogy a gumi kibírja nyár végéig, akkor az nem azt jelenti, hogy szept. 1-ig tökéletes, onnantól meg életveszélyes :) Az azt jelenti, hogy az idei szezonban még használható, nem lesz vele gond, de a jövő évi nyári szezont már érdemes új gumikkal kezdeni majd.

Egyébként elárulom, van olyan ismerősöm, akinek három évvel ezelőtt azt mondta a gumis, hogy igazán ideje lenne már a gumicserének, azóta is ugyanazok a gumik vannak fenn neki. Jó, ez nem kiindulási pont, de ma elég nagy a nyomás a gumigyártók, gumiszerelők felől, hogy lehetőleg évente minimum 4x vegyél új gumit az autóra, mert akkor leszel jó kislány, különben nem pörög eléggé a boltjuk. Amit ők már használhatatlannak, sőt, életveszélyesnek titulálnak, az a gumi olykor még akár éveket elmehet probléma nélkül.

"azzal viszont van hogy az utakon rendesen felszerelt karbantartott éppen a családját fuvarozó emberekbe csattan a paraszt és magával visz egy családot na ezzel van bajom..."

A paraszt akkor csattan más autójába, ha nem tud autót vezetni. Akkor viszont tökmindegy milyen gumival megy, akkor is csattanni fog.

Aki tudja, hogy kopottak a gumijai, és számít is erre, és ehhez mérten választja meg a követési távolságot meg a többit, az ugyanolyan balesetmentesen tud közlekedni, mint más, jó gumikkal furikázó embertársai. De ehhez az kell, hogy ismerje az autóját, annak korlátait, előre meglássa a balesetgyanúsabb helyzeteket, és időben is reagáljon rá, valamint ne akarjon vagánykodni az utakon - ergo jó sofőrnek kell lennie. És akkor megint ott tartunk, hogy a baleset a sofőrön múlik, és nem a gumin.

"ha egy szaros gumiszett megvásárlása gondot jelent akkor inkább járjon gyalog a paraszt mint az állatok..."

Tehát amikor épp nem autóban ülsz, akkor Te is úgy jársz gyalog, mint az állatok? Mert ugye mindenki magából indul ki...