Simson. Eltört az s51 en a lendkerék. Sajnos most nem tudok rá venni egy másikat. Lehetne e?

Nos, előre is köszönöm a válaszokat!.

A történet pedig a következő: 3-4 napja jelentkeztek a panaszok,úgy semmi különöst nem vettem észre elősször csak annyi problémám vlt a kezdetekbe h a karbi túl folyoján ömlött a benzin,szétszedtem cseréltem tömítést meg úszó szintet állítottam. majd elmentem kipróbálni jó is vlt szép is vlt minden. majd elkezdtem huzatni,(nem az első vlt.) 85 el mentem és egy nagy páffot hallottam,elősször defektre gyanakodtam. majd kiderült h az is vlt.

Majd mikor másnap már készen elmentem túrázni elkezdett kihagyni a gyújtás. kezdett idegesíteni járkáltam vele 1-2 napot. majd alaplap elfordulásra gondoltam. leszedtem a deklit h beállítsam és akkor láttam h a szegecselésfölött el van 3 helyen válva a lendkerék, magam sem hittem el. és eggyáltalán nem ütöttem meg semmi mindig magamnak szervizeltem precízen nem össze vissza cigányolom (már elnézést a kifejezésért!) fogalmam sincs h történhetett. egy ismerősöm azt mondta h a gyenge szar után gyártott.. de kétlem ugyan is amotor meg van 6 éve és mindig én szereltem és ezzel a lendkerékkel és nem vertem soha van lendkerék lehúzom. majd töltök fel a lendkerékről képeket.

Hát igen, túl sok volt szegénynek a fordulat. sajnos az gyári maradt nem cseréltem ki anno és most emiat szívok.

De akkor megoldható lenne a mustang gyújtás ?! :S

Hát, akkor inkább nézelődök neten egy gyári lendkerék után. csak akad vlmi jó állapotban való.

Köszönöm a válaszát!.