Tudnátok abban segíteni hogy néha meleg motornál miért villan ki az olajnyomás lámpa?

Olajszint, gondolom rendben van, nagy fordulaton csinálja vagy normál tempó mellett is, mert nem ártana az olajszivattyút megnézetni ez esetben.

Túl híg az olaj. Tegyél bele sűrűbbet! MOL Botond és tsai... Vagy tekerd följebb az alapjáratot! Ha még így is csinálja, csinálja, akkor kopottak a csapágyak

Második, nem azért de egy IV-es Golfról van szó "tekerd fel az alapjáratot" bazz ezen nem lehet "feltekerni" meg tegyél bele Botondot... no comment

Aztán kit érdekel, hogy hanyas golf? Olajnyomást valahogy csinálni kell bele, különben szét fog baszódni az egész. Annak pedig ez a módja. Vagy pedig be lehet támasztani egy motorgenerálra a szereldébe, és kifizetni a hatszámjegyű végösszeget.

A hiba okát kell kideríteni nem pedig kendácsolással kell visszahozni az olajnyomást attól még nem lesz jó, a hiba megmarad!

Hát persze, hogy a hiba okát. De ez a hibaok csak a motor kicsörlőzésével és atomjaira szedésével deríthető ki, és az elhárítása sem lesz éppen ócsó. Én azt mondom, hogy ha sűrű olajjal elmegy még pár évet, akkor kár ebbe belekezdeni. Attól semmi baja sem lesz. Hacsak nem turbós. A turbó érzékeny a kenésre, azzal nem jó cicázni... de egy sima benzinmotornak mit sem árt, ha az előírt 10w40 helyett kap mondjuk egy 20w50-et. Lesz rendes kenése, nem romlik tovább az állapota, vagy legalábbis nem olyan mértékben, mint a villogó olajlámpával, és a tulaj közben járhatja a bontókat, hova visznek be egy totálra tört kocsit jó motorral.

Nem mind1, hogy világít, vagy villog az olajnyomás visszajelző. Nálam is ugyan ez a helyzet. Végig olvastam, hogy szakmai főrumokon miket írnak, de nem sok hasznosat. Az autó használati útmutatója viszont leírja, hogy ha világít, akkor az olajnyomással van gond, ha csak villog, akkor azt jelzi, hogy nem kap információt az olajnyomásról. Tehár vagy érzékelő, vagy kontakt.