Kezdő vezetőnek (lány) melyik autó lenne a "legjobb"?

Én valami nagy olcsó tepsi autó ajánlanék.

1 mert ha nagyot megtanulsz vezetni kisebbel könnyen bánsz.

2 meg hogy biztonságosabb egy nagy autó meg jobban észreveszik ha kavillózol vele az úton.

A honda civict miért női autónak tituláljátok? Az egyik leg gyilkosabb autó becenevén csak száguldó koporsónak hívják. Mivel a legkissebb motor is 1300cc dupla vezérléssel és 16 szeleppel szerelik. Az autó meg 7-800 kiló vékony bádogból van a súlylefaragás miatt.

-Pont kezdő nőnek találták ki... Arányaiban egy BMW 320 al veszi fel a versenyt az is kezdő női autó.

Annyi segítséget tudok még adni hogy szögletes autót jobb vezetni mint legömbölyítettet, Egyszer volt nálam egy mercedes A140 kis női autó és megállapítottam hogy minde elismerésem aki ezekkel. Azt se tudtam hol vagyok az úton nem látni hol az eleje az oldalán alig lehet kilátni meg stb.. Hozzáteszem kamionsoför vagyok.

Az 1.6-os CRX-eket hívták száguldó koporsónak. A maga idejében különlegesnek számított. Régen.

Ma már semmi különös nincs benne. Tipikus hülyegyerekek autója. Azt nem tudom, hogy miért folyton a BMW-t szekálják a civicesek (minden második népítéletben). A Civic sem a teljesítményével, sem a kétállású vezérműtengelyével nem tűnik ma már ki, főleg szemben a BMW valvetronic-jával nem, ami sokkal modernebb megoldás. Nem hasonlítanék össze két olyan autót, amelyek közül az egyiket leszabályzásig kell forgatni, hogy egyáltalán hajlandó legyen normálisan megmozdulni, míg a másik teljesen átlagos nyomaték és teljesítménygörbével abszolválja ugyanazt a gyorsulást. Ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy a BMW 320i és a Honda CRX 8 másodperces 0-100-ra való gyorsulási katalógus adata nem reális. Az alap, nem tuningolt Honda 8 másodpercnél jobb gyorsulást akkor sem fog produkálni, ha meggebed, a BMW gyári 8 másodperces adatánál azonban az alap verzióból is ki lehet hozni 7 másodpercet, ami a gyári adatnál 1 másodperccel jobb. Mert a keletiek és a nyugatiak más mérési módszereket használnak. A Civic inkább női autó, mint egy 3-as BMW. Eleve férfias autó a BMW, attól, hogy nők is járnak BMW-vel, az nem jelent semmit. Ahogy az sem, hogy férfiak is járnak Civic-el. A régi civic kisautó, a késeiek már alsó-közép kategóriások, a 3-as BMW meg egy középkategóriás. Punkt.

De egyiket se venném. Vennék egy Toyota Aurist. Mert ez a legésszerűbb választás.

Szerintem % csillagos törésteszttel nem veszélyesebb benne ütközni mint egy astrában vagy golfban attól hogy suzuki.Inentől már csak az számít hogy mivel ütközik az ember mert pl egy nyerges vontató elken egy 5 BMW vagy más nagy kategóriájú autónak is 0 zero 0 az esélye.Szóval aki így áll neki a vezetésnek,hogy összetöri az autót és minden áron megakar halni mert neki suzukija van,és mint tudjuk a suzukiban kötelezően meg kell halni.Az ilyen embernek még a jogsiját is elvenném mert közveszélyes :D

Ja és itt a bizonyíték az 5 csillagos törés tesztre

[link]

Szóval nem kéne lenézni a suzukikat azok is fejlődtek a biztonság technika terén nem is kicsit.

esetleg még a toyota yarisoknál is érdemes szétnézni.