Ha alapjáraton sebességben gurul az autó, akkor ugyanannyit fogyaszt mint alapjáraton üresben?

Ha sebességbe gurulsz nagyon lassan valóban sokat eszik, mert minden erőt a motor fejt ki és oké hogy fékez de eszi a benzint mint állat.

Ha üresbe gurulsz akkor szinte semmit nem eszik de akkor lábfékezni kell ha éppen lejtőn haladnál lefelé. De olyankor célszerű sebességbe rakni és úgy tartani a tempót így nagyon nem gyorsulsz fel és nem kell nagyot fékezned sem a lábaddal de viszont akkor több a fogyasztás. Ha üresbe gurulsz le járó motorral szinte alig eszik valamit.

Sokan szerintem nem jól értelmezik a kérdést.

A közhiedelemmel ellentétben a fogyasztás nem csak a fordulatszámtól függ. Pl ha ugyan abban a sebességi fokozatban van az autó, ugyan olyan a motorfordulatszám, tehát ugyan olyan sebességgel haladsz, pl ha berakod a tempomatot, emelkedőn felfelé kétszer akkora lehet a fogyasztás, mint mondjuk sík úton. Pedig a motorfordulat, sebesség ugyan az. (Csak a fojtószelep állás nem ugyan az.)

Tehát ha az autó tömegét mozgatni kell alapjáraton, akkor is valamivel többet fog fogyasztani, minta üresben állnál egy helyben járó motor mellett.

Mint ahogy ha a klímakompresszort forgatnia kell alapjáraton, akkor is megnő a fogyasztás.

Nekem 1.7-es dízelem van. Álló helyzetben üresben alapjáraton 0,3-0,4 l/h-át ír ki. Ha nem felejtem el, megnézem 1-esben alapjáraton haladva mit mér.

Alapjárati sebességgel?? Nem inkább Alapjárati fordulatszámmal, üres fokozatban?

Többet fogyaszt üresben gurulva egy leejtőn,mintha állna,mert a gurulás közben kb 1000-1200 1/min fordulatszámmal forog a főtengely,hogy megfelelő vákum legyen a fékezéshez.