Jawa Ideal milyen motor?

Ideál-is ha nem akarsz gyorsan menni és szereted a régies megjelenést. :)

Habár csak egyetlen példányt próbáltam, nekem gyengébbnek tűnt a Schwalbénál. Cserébe olcsóbban meg lehet venni, mert nem olyan felkapott típus. A kinézete szerintem elfogadható, a Jawa pedig nem csinált rossz technikát alapjában véve, legfeljebb a karbantartás hiánya meglátszik/érződik rajta. :)

Rozsdaboglyából talpra állítani valószínűleg nem éri meg ha nem vagy szerelmes a típusba, de ha találsz egy jó állapotút, akkor miért ne?

Én a schwalbe-t nem ismerem, de ideálom se volt de valamelyest ismerem őket. Télen kedvezőek mert ugye a lábad nem fagy le ha megvan a tanknál az idom. (léábvédő)

Az ideálokban is van különbözőek de hasonlóak. A látványos különbség hogy milyen blokkosat veszel? A régi gömbölyű dekniset vagy a mustang blokkosat.

Az ideál 3 sebességes

Főtengely szimeringet is könnyebb cserélni mert csak külső szimeringes

Ideál előnye még az hogy a lámpa is fordul kanyarodás közben

Nekem amúgy kinézetre sokkal jobban bejön mint a schwalbe

Nameg az embert jobban megnézik egy ilyen kis járgánnyal mert már ritka

Alkatrészek:

Néhány alkatrész még motoros boltokban is lehet venni de webshopban biztosan. De a legjobb börzéken lőni alkatrészeket, mert elég hitványak az utángyártott dolgok. Ez szinte az összes szoci motorra értendő hogy jobb használt gyárit venni mint a boltban az utángyártottat.

Ha mustang blokkosat veszel akkor ugye a mustangból (blokk)is felhasználhatod (pl donor) az alkatrészeket

Alkatrészekhez még azt mondom hogy legjobb venni egy másikat donornak

Agent K

Hát ez nekem is ismerős :))

Kérdező:

Még eszembe jutott hogy leírom az utazóját. Ha jól tudom az ideálok hengerfeje kupolás így nagyobb a sűrítési tér ezért gyengébb, de csereszabatos a mustang kisebb sűrítésű térűjével. Ha fojtatlana gép 12 vagy 13 as kislánckerékkel 45-50 az utazó sebessége, végsebeséége olyan 60 körül van így.

Talán minimálisan kisebbnek tűnik a Schwalbénál, lényegi eltérés nincs.

Eredeti forgalmi (szürke)? Rendszámos volt? :O

Eddig csak Simsonból (Star, Schwalbe) találkoztam rendszámossal. Ha igen és lehet az első tulajjal adásvételit írni, akkor én mindenképpen elhoznám. Forgalmis 50-es mocit találni már ritkaság. (ha minden stimmel, akkor akár így rendszámoztatni is lehet)

Ha ilyen jó állapotú, eredeti tükör, kezelési könyv és forgalmi (adásvételivel) is van, akkor megérné utolsó csavarig gyárira helyreállítani és nem szétgyilkolni.

Persze meg kell próbálni alkudni, az nem motorvásárlás ahol az ember meg sem próbálja... :P

Persze csak okosan, nehogy az eladó elkergessen a portáról, hogy többet ne is merj visszamenni. :D

Ez az?

[link]

Ez olyan amit mondtál