Hogyan növelhető a DIESEL illetve az OTTO motor hatásfoka?

Sűrítési viszony növelésével, turbó használatával.

Eddig meg nem valósult, de 20 éve már kutatott módon:

kerámiadugattyúk használatával és a hűtési rendszerben 140-150C használatával, így egész motor hőmérséklete emelkedik, kevesebb hőt visz el a hűtés, ergo: javul a hatásfok. Csak nem ismertek azon anyagok összesége, amely motorrá összeépítve bírnák ezt az üzemi hőfokot.

Ők már megtették.

[link]

01:38

Nem tudom miről beszélsz. A skyactive motorokat már évek óta használják. Ez nem új fajta belső égésű motor hanem a ott motort és a diesel motort fejlesztették tovább és még fejlesztik is.

Tudom, hogy mit takar a SkyActiv motorcsalád, és nem tudom hol írtam olyat, hogy ezek nem otto vagy diesel motorok...de ez akkor is egy gyerekcipőben járó technológia, így még korai megítélni, főleg amiatt is, hogy a Mazda egy nagyon kis hal az autógyártók tengerében, és lényegében kis túlzással jelenleg is a túlélésért küzd.

Szóval mint mondtam, majd egy jó 5-10-15 év múlva meglátjuk, hogy beválik -e a dolog.