Automata váltós autóknál mi a különbség az üres (N) és a parkoló (P) fokozat között?

P fokozatban a motor nem jár, viszont sebességben van az autó, így a motorfék tartja egyhelyben az autót.

Egyébként sokan manuális váltóval inkább sebességbe teszik inkább parkoláskor az autót, így kímélve a kéziféket. Meg télen könnyen befagyhat a kézifék, ami indulásnál nem vicces.

P fokozatban a motor nem jár, viszont sebességben van az autó, így a motorfék tartja egyhelyben az autót... mi mi mi???

P fokozatban ez a kis kallantyu tartja vissza a kocsit, nem pedig a motorfek... (parking pawl - bocs nem tudom a nevet magyarul)

[link]

P fokozatbol a valtokart nem tudod kivenni, amig le nem nyomod a fekpedalt. Amikor lenyomod a fekpedalt hallanni fogsz egy kis kattanast, akkor old ki a kallantyu (pawl) es lehet R-be, N-be vagy akarmibe huzni a valtokart.

A "pawl" idovel es fokozott hasznalattal elkopik/elfarad, ezert meredek parkolasnal nem ajanlott csak P fokozatban hagyni az autot, mert megterhelo a rendszernek, ilyenkor ajanlott a kezifek.

Sik terepen eleg a P parkolasnal, az autot nem lehet eltolni.

Ha tolni akarod, akkor Nbe, azaz uresbe kell helyezni a valtokart.