Szakamberre bízzam vagy ÉN is megtudom őket csinálni?

Az 1:50 jelölés a keverékre vonatkozik: 50 liter benzinhez 1 liter olajat kell keverni. A világító-fényjelző berendezések cseréje nem nagy ördöngösség, mindegyiknél az alábbi sorrendet kell követni: leszeded a burát, keresel egy vezetékcsatlakozást (általában lapos sarus, de előfordulhat csavaros is), lekötöd a vezetéket, utána a rögzítőcsavar(oka)t oldod és lejön a lámpatest. Problémát az indexvillogtató jelenthet, azt a tank alatt találod. A féklámpakapcsoló a hátsó fékfedél alatt csücsül. A fékbetétcserét nemrég kérdeztevalaki, azt olvasd el, a tankon található horpadást meg egyszerűbb úgy hagyni. Ki lehet javítani üvegszálas kittel, de az meg ki fog belőle hullani (nem jó dolog a vastag kittréteg). Ha elöl, a villaszáraknál vana horpasz, akkor azt a kormány hiányzó végállás-határolója okozza, előbb azt kell javítani, mert különben újra belever a villa a tankba. Lezárni a kormányzárral tudod: el kell fordítani a kormányt ütközésig balra és az alsó kiflin keresel a jobb oldalon egy kulcsos zárat. Kulcs bele, elfordít, benyom, visszafordít és kész. (nem kizárt, hogy pont fordítva van: jobbra kell forgatni a kormányt és bal oldalon van a zár, de rég volt már Simsonom, hál' Istennek)

Úgy tudod lezárni hogy mellé raksz 1 vérebet és akkor talán nem viszik el! Sose tedd sötét helyre és csendes helyre se olyan helyre tedd ahol még este is nehéz lenne el vinni mindig lássák a motort vagy járókelők vagy valami épületből lehessen látni!