Mi a különbség az egyes szűrők között?

A szűrők karbantartása általában a cseréjüket jelenti. A jellemző szűrők:

Olajszűrő: A motorban áramló olajat szűri. Minden olajcserénél cserélni kell.

Légszűrő: A motor által beszívott levegőt szűri. Én ezt is cserélni szoktam minden olajcserénél.

Üzemanyagszűrő: A neve kifejezi, mire jó. Ezt nem szokták annyira sűrűn cserélni. Szerintem 40-50ezer km-enként elég cserélni, de érdemes utánajárni, mit ajánl a gyártó.

Pollenszűrő: Az utastér levegőjét szűri, régi autókban előfordulhat, hogy még nincs ilyen. Nem tudom mi az ajánlott csereperiódusa, mert nemrég óta van ilyen autóm. Ha el van dugulva, gyengén fújja a levegőt az autó szellőztető rendszere.

Karbantartani sehogy sem kell, leginkább cserélni szokás az elhasznált szűrőket!

A két legfontosabb az olaj és a levegőszűrő, ezeket olajcserénél általában együtt szokták cserélni. Az olajszűrő a motorból lekopott és más úton bekerült szennyződéseket szűri ki a motorolajból. A légszűrő a motorba beszívott levegőt szűri, hogy nem kerüljön mondjuk por bele, ami károsítja a motort.

Az üzemanyagszűrő is hasznos dolog, de a legtöbb mai autóban legalább egy szerelőakna kell a cseréjéhez.

A pollenszűrő az utastérbe jutó levegőt szűri, ezt is érdemes néha kicserélni.

mint ahogy a neve is jelzi, megszűri a koszt

olajszűrő a motor kenőolajából szűri ki a fémreszeléket ami a motor forgása közben keletkezik, ezt az olajjal együtt szokták cserélni

légszűrő a motorba jutó levegőből szűri ki a port és egyéb koszt ami kárt tehetne benne, ezt is olajcserénél szokták cserélni általában

benzin-gázolaj szűrő pedig az üzemanyagból szűri ki szintén a koszt, ezt megadott km után szokták cserélni, asszem 60-80e km-enként

más most nem jut eszembe