Mi az a törzskönyv?

A törzskönyv az autó okmánya, ez igazolja a tulajdonjogot. Vagyis akinél van a törzskönyv, azé az autó, a parkolóból ellopott kocsit nem lehet a benne hagyott forgalmival eladni. Neked, mint vevőnek is jól jön a törzskönyv, mert ha nem egyezik az adásvételin található név a törzskönyvi tulajdonos nevével, időben megkérdezheted az eladót, mi újság van, nem kell utána hosszasan pereskedned, mert jogtalanul adta el neked az üzembentartó az autót.

Az autók nagy részének van törzskönyve, mert már 15 éve bevezették, így amit azóta helyeztek forgalomba itthon vagy volt tulajdonosváltás, annál meg kell lennie a törzskönyvnek. Viszont vannak speciális helyzetek.

Az egyik ilyen a "hiteles autó" esete: itt a törzskönyv a banknál van, mert ő a tulajdonos, az ügyfél csak üzembentartó. Ha sikerül kifizetni az autó árát, az ügyfél lesz a tulajdonos, megkapja a törzskönyvet (aztán készíttethet újat a saját nevére). Viszont mostanában elég sokan kínálnak eladásra hiteles autókat, amelyeknél még javában tart a törlesztés. Itt értelemszerűen nincs törzskönyv. Ekkor marad a fű alatti, közjegyzői WC-papírral történő "eladás" vagy a banki hitelátvállalás (ez utóbbi igen ritka).

De akkor sincs törzskönyv, ha az autónak az elmúlt 15 évben nem volt tulajdonosváltása. Ez elég ritka, de előfordulhat: garázsban álló, alig használt "nagypapaautók" esetén van ilyen. Ekkor először törzskönyvet kell készíttetnie az eladónak (már ha van hozzá kedve, de a tapasztalat azt mutatja, hogy nincs), aztán semmi gond.

Aztán van a harmadik különleges eset: a nem egészen tisztázott tulajdoni viszonyú autóké (és akkor még finoman fogalmaztam). Itt nem feltétlenül lopott kocsikról van szó. Lehet például olyan is, hogy Jóskánál ott áll az autó a garázsban már hónapok óta, mert nincs pénze tankolni, ezért kölcsönadja Pistának, hogy használja, némi anyagi ellenszolgáltatásért cserébe. Be is jegyzik a forgalmiba Pistát, mint üzembentartót, aki furikázik az autóval, ám - kihasználva, hogy nem ő a tulajdonos - nem fizet sem biztosítást, sem adót, de még a bírságok sem érdeklik. Aztán egyszer megszorul, pénz kellene neki és látja, hogy bizony az autón kívül nem sok mindene van, amitől meg tudna szabadulni. Így hát meghirdeti, jön a vevő, látja a forgalmiban Pista nevét, csak esetleg nem veszi észre, hogy Pista nem tulajdonos, csak üzembentartó. Megírják az adásvételit, Pista meg mondja, hogy "ó, ennek az ótónak nincsen ám törzskönyve, mer' ennek még nem vót, olyan régi", esetleg "nincsen neki ilyenje, hát ez új ótó még" vagy "annyit kőtöztem, eltűnt, de majd megkűdöm póstán". Persze nem küldi, esze ágában sincs, mert a törzskönyv még Jóskánál van, aki fel is jelentette, hogy ellopta az autóját, ezért körözik a kocsit. A tisztelt vevő viszont erről nem tud, kifizeti a pénzt Pistának, az okmányirodában meg csak néz, mint hal a szatyorban, mikor mondják, hogy ebből bizony nem lesz átíratás. Persze nem ez az egyetlen lehetséges forgatókönyv, vannak még egyéb cifraságok is a gépjárműveknél.

Meg van a negyedik klasszikus eset: a trehány tulajdonosé, aki - mivel nem kell minden nap a törzskönyv - jól eltette és elhagyta az okmányt, a vevőnek pedig váltig állítja, hogy soha nem is volt és a vevő kötelessége megcsináltatni. Velük sajnos nehéz mit kezdeni.