Miért köpi be a gyertyát folyamatosan?

Súbertűn lehet állítani, de bármikor variáltam vele nem vettem észre jelentős változást. 78-as fuvókával nem megy jobban a motor, kicsit jobban veszi a fordulatot, 370 km-nél járok, lehet nem lenne baja már tőle.

A ragadások leginkább a hozzá nem értő "szerelő" miatt volt,aki nem jól rakta össze, rossz gyertyával, hibás karbi beállítással, használhatatlan variátor és kuplung hangolás... sajnos nincs egy értelmes ember aki itt értene hozzá, így saját magam kellett kitanulni a dolog. Már szinte mindent be tudok rajta állítani megfelelően, egyedül ez a gyertya dolog ami kérdéses, de ezt a hibát leszámítva menet közben tökéletes működik a motor, 1 rúgásra indul bármikor.

Két ragadás amiatt volt, hogy 9-10.000-et forgott a motor bejáratósan, ekkor már tudtam laikusan is hogy gond van, így magam beállítottam. A harmadik ragadás előtt 40 km-t mentem folyamatosan, túl sok volt neki még, pihentetni kellett volna közben.

Hozzá tartozik a dologhoz, hogy rövid távokon használom már, pár km-enként leállítom. Sok elindulás van benne, és így lehetséges hogy nem tisztul ki a gyertya.

Valószínűleg a 78-as fúvóka megoldaná a dolgot.

A hibás gyertyákat mivel, hogyan érdemes tisztítani?

"Szerelő" szerint létezik ilyen, hogy végleg annyi egy alig használt gyertyának, de az előzmények alapján van okom kételkedni a szavában. :-)

Előre is köszönöm a tanácsokat!