Főfúvóka lehet a baj?

A tűt akaszd középre,és állítsad be rendesen a karburátort ha nem megy segítek és leírom egyszerűen.

A főfúvókával csak akkor van baj ha télire benne hagyod a karbiban a benzint és az lemohásodik.Ezt benzinnel vagy féktisztítóval meg fogkefével és egy légkompresszorral tisztíthatod az egész karbit ,meg a fúvókákat is.Addig nem érdemes hozzányúlni a fúvókákhoz amíg nincs rajta sokkal nagyobb ccm henger.

Beköpi a gyertyát?Olajból normálisan keversz?Jó gyertya van benne? Ajánlom az ngk gyertyát és fullszintetikus olajat a benzinbe ,így sokkal tisztább lesz a motor kipufogója és nem lesz itt ott olajos.

HA beindítod akkor gázadásra befullad?Ez tutii karbi tisztítás,meg nem ártana ránézni a légszűrőre és a kipufogóra is mert azok nagyon vissza tudják fogni a motort ha koszosak.(légszűrőt kompresszorral tisztíthatod,kipufogót meg ki kell égetni)

A tűt full lentre sem szabad tenni,mert akkor kevesebbet kap ezáltal jöhetnek problémák.

Mekkora főfúvókát tettél bele?Mert ha sokkal nagyobbat akkor lehet az a baja.

Én azt mondom tedd vissza bele a gyári fúvókát akaszd középre a tűt,állítsad be normálisan(magasabb alapjáratot állítasz,levegő csavart másfél két fordulattal ki teker,majd elkezded betekerni és amikor hallod hogy megukrik a fordulat attól a holtpontól egy negyed fordulattal visszatekersz majd hozzá állítod az alapjáratot.)

Ha ezek után sem működik vagy csak néha húz aztán pihen akkor az úszószintet is be kell állítani,meg a tűszelepet ellenőrizni.

Gyári beáll:negyedik rovátka felülről a súbernél

A főfúvóka pedig 72,74,max 76 szerintem.Ezeknél nagyobbat felesleges beletenni mert csak lefullad a sok benzintől.

Üdv!

Igen a legtöbb esetben rá van írva a méret.

Üdv!