Suzuki Alto 1.1 féltengelyt védő gumiharang mind két oldat szakadt. Mind a két féltengely egyenletesen elkophatott pár hónap alatt?

"A belekerült por,és mocsok ,lekoptatta a forgó alkatrészeket?"

Igen, az edzett acél alkatrészek (mert olyanok vannak ott) semmivel sem ellenállóbak a rozsdának, mint a sima vas..

És ha bemegy a víz, meg a por, ami olyan mint a smirgli, ráadásul hiába van kiszakadva, nem vagy nehezen szárad ki

ezzel egy nyirkos mikroklíma marad ott.

Na ott akkor semmi jó sem történik....

Elsőkerékhajtás.....

Amint észleled hogy szakadt a gumiharang,rögtön cseréld,és ne az ezer forintos unixosra hanem a drágább minőségire mert az pár hónap után ugyanúgy elszakad.

Az Alto egy kis autó,sajnos a benne felhasznált anyagok sem a legjobb minőségűek,valamint nincsenek túlméretezve,ez az igazság sajnos.

Ha a szerelő alatt a gumis műhelyet érted, akkor megnyugtatlak, őket kutyául nem érdekli, hogy neked milyen állapotban vannak a gumiharangjaid. Nekik csak az a lényeg, hogy a kerék jó legyen (centírózás, tömítés, és felcsavarozás). Lehet nem is ért hozzá, vagy nem veszi észre, ha meg észre is veszi, az csak a jó indulatán meg emberségességén múlik, hogy jelzi neked mit látott. "Nem vagyok én autószerelő, és különben sem az én kocsim, csináljon vele a tulaj azt amit akar". Hogy ott spórolsz ahol tudsz szép dolog (én is ezt a kerék cserélősdit játszom. olcsóbb megoldás és a gumikat is kímélem vele, nem kell annyit le meg fel teszegetni 1 felnire), nincs is ezzel baj, csak legközelebb erre jobban oda kell figyelni és nem lesz baj. Ha havonta csak 1x nézel alá, már azzal is nagymértékben csökkented annak a lehetőségét, hogy még1x így járjál.

Ami a mechanikáját illeti.:

Kiszakad a gumi (ha a gumi kiszakad az mindig bajjal jár) :D belemegy a kosz, por és mocsok és szépen elkezdi lekoptatni a fogaskerekek tetejét hegyesről, domborúra. Ezáltal a motor nem tudja tökéletesen átadni a hajtást a kerekeknek, mert a fogaskerék "ugrik", amit egyfajta kattogó hang (amit már megtapasztaltál) kíséretében könnyedén észre lehet venni.

A tanulópénz mindig drága. Legközelebb majd jobban odafigyelsz a járművedre. :)

A szervizek többségénél az átvizsgálás ingyenes, vagy a díja beszámítható a szerelésbe.

A gumiharangokat és a gumifékcsöveket idejében ki kell cserélni, ha hajszálrepedések láthatók a felszínén, így megelőzhető a komolyabb költség.