Hogyan lehetne ezt megoldani Babetta?

Esetleg egy 10 A-es Graetz egyenirányító híd, utána a feszültség csúcsban lehet, hogy magasabb lesz egyenirányítás után. Ahhoz, hogy töltésnél ne "forralja" szét az akkut, Áteresztő tranzisztort lehet vezérelni, kb 10A-re méretezett feszültség stabilizátorral így meg lehet fogni 7,2-7,5V környékén. Az töltő feszültségnek kb jó lenne úgy. Ezeket mind tervezni és mérni kell, hogy meg legyen az érték.

Az a gond ezzel, hogy a tekercsnek ehhez test függetlennek kellene lenni. Az akku egyenfeszültség kimenetnek kellene helyette testen lenni, ami nem lehet közös a generátor egyik pólusával sem. Szóval van mit kitalálni, merre, hogyan.

Nem mondom, hogy nem igényelne elektronikai gyakorlatot, mert igencsak...

még amit kifelejtettem:

A gyújtás is /gondolom/ onnan megy és annak is működnie kéne.

Ha ráteszel egy 10 Wattos ledes világítást (CREE XM-L T6 vagy U2 led), az 3000 mA-en le tud adni kb 1000 lumen fényt. [link]

A ledhez megfelelő hatékony vezérlő elektronikát kellene tenni, pl ilyesmit: [link]

A régi izzó ha 15 Wattos volt az leadott 200-250 lumen fényt.

Hátulra is be lehet építeni 3 Wattos vörös ledet, de inkább 3 db 1 Wattosat sorosan kötve. Egy vörös lednek kb 2 Volt körül van az üzemi nyitó feszültsége. Úgy legalább kihasználja a 6 Voltot és sorosan kötött néhány Ohmos ellenállás is lehet az áram korlátozó tag.

A ledeknél elég pontosan be kell állítani a megengedett maximális áramot. Azokat optikailag is illeszteni kell a lámpa rendszerébe. Pl arra nagyon oda kell figyelni, hogy ne vakítsa a szembe jövőket.

Ezt meg lehet csinálni de tényleg elég összetett és sok minden részletre oda kell figyelni. kicsit elektronikai "mérnöknek" kell lenni hozzá. Sajnos nem csak annyi, hogy ezt azt rákötök és kész, mert ha nem méretezel dolgokat akkor csak a gond van mert sötétben a legrosszabb ha valami hirtelen tönkre megy és azt sem tudod, hogy menj tovább. Nagyon felkészülten érdemes csak neki állni.

A gyári izzós felépítés megbízható.

Egy rosszul átalakított, nem a felhasznált alkatrészek paraméterei szerint összerakott megoldás viszont folyamatos hiba forrást jelenthet.