Kéttömegű lendkerék tényleg hamar meghal diesel autóba és egy vagyon cserélni?
Figyelt kérdés
akkor már ezek szerint inkább benzines azt talán olcsóbb javítani2013. febr. 26. 20:39
11/18 anonim 
válasza:
válasza:Igen, a fosvágenekben és társaikban elég hamar meghal, a többiben nem jellemző. A francia szutykom is kéttömegű lendkerekes, 300 van benne, híre sincs hibának.
13/18 anonim válasza:
válasza:A tied miféle? Az enyém 406. Lagunában se hallottam még cseréről.
14/18 A kérdező kommentje:
engem 1.9 TDI octaviaban érdekelne vkinek tapasztalat hány százezernél hal meg?
2013. febr. 27. 16:03
15/18 anonim válasza:
válasza:Fosvágen származékokban 200e Km alatt szinte garantált a dolog. Viszont veszel egy x éves octaviát, lehet, hogy pont most volt nemrég cserélve.
16/18 A kérdező kommentje:
Hát igen mert amiket néztem azok pont ekörüli futásteljesítményesek, és kétlem hogy pont most cserélik a 100-200 ezres alkatrészt, inkább tekernek az órán vissza
2013. febr. 27. 18:21
17/18 anonim 
válasza:
válasza:"Fosvágen származékokban 200e Km alatt szinte garantált a dolog"
Faterom vw-ében 280e km van és a kéttömegű lendkereke köszöni szépen jól van
18/18 anonim válasza:
válasza:Az én apám meg masiniszta!
Mindenkinek vannak példái erre is, arra is, de köztudott, hogy fosvágenéknél a kéttömegű lendkerék (IS) elég nagy probléma a többiekhez viszonyítva.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!