Miért töltenek egy Bosch Car Service-ben egy Fiesta 1,3 b.2005-ösbe 5w30 szint. Olaj helyett 10w40 félszintetikust?

ez tényleg megdöbbentő,a castrol olajkeresője is 5w30-as olajat dob ki.bárki meg tudja nézni a neten,ész sem kell hozzá.és egy bosch-szervizben ilyen alapvető dolgot sem tudnak elvégezni.e-mailben reklamálhatnál náluk,igazából ingyen korrigálni kéne a hibájukat.

[link]

AMelyik szervíz nem engesi, hogy az kerüljön bele a kocsiba amit mondok vagy hozok, az felejtős, viszontlátásra. Ha a kocsi szerelése közben nem lehetek ott mellette, szintén viszlát.

Érdekes módon egy jónevű Opel szerviz kiírt munkaórái és felhasznált anyagai (féktisztító, fékolaj, ablakmosó utántöltés, mert mindent felírnak ám...) jelentősen csökkentek, amikor ragaszkodtam hozzá hogy márpedig nekem jogom van bemenni. Igaz, közben a szerelők arcára volt írva, hogy épp az édesanyám lehetséges foglalkozásáról gondolkodnak magukban, de nem különösebben érdekelt.

Nekem ugyan sose volt Fordom,de aki egy kicsit is jártas az autók világába,az tudja,hogy az újabb Ford motorokba kizárólag szintetikus A1-es minősítésű alacsony viszkozitású olaj kell!A Castrol Magnatec tényleg kiváló olaj,csak nem a Fordnak lett kitalálva.

Az én véleményem,hogy az autó legnagyobb ellensége a márka szervíz,de úgy látom a Bosch szervízbe se jobb a helyzet sajnos.

Az az igazság,hogy a mai autók szereléséhez már nem elegendő egy szakiskolai végzettség,elhivatottság ,szakmaszeretet,igény az újabb ismeretek megszerzésére és egyéb a márka szerelőknél ismeretlen fogalmak is szükségeltetenek.Egyenlőre csak az ügyfél hülyének nézése és lehúzása működik,de az professzionális szinten.