Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Egy 4T 125-ös motort hogyan...

Egy 4T 125-ös motort hogyan lehet tuningolni? Vezérműtengely reszelés, szelepek tágítása?

Figyelt kérdés

2013. febr. 24. 18:37

1/7 anonim

válasza:

"Vezérműtengely reszelés, szelepek tágítása?"

Te jézus atyám!!!!!

Elképzeltelek kézi reszelővel hogy reszeled a vezérmőtengelyt és az is hogy furóval felfuród a szelepfészkeket

2013. febr. 24. 18:52

Hasznos számodra ez a válasz?

2/7 anonim

válasza:

Kiveszed a blokkot, beleraksz egy 2 üteműt.

4 üteműt sokkal bonyolultabb tuningolni. Na meg akkor sem lesz tuningolva sem olyan erős mint alapból egy 2 ütemű...

2013. febr. 24. 19:16

Hasznos számodra ez a válasz?

3/7 anonim

válasza:

A vezérműtengelyt nem reszelni kell, hanem előre kitalált profilra köszörülni. A szelepeket meg hiába tágítod, azok fix méretűek. A szelepfészkeket lehet nagyobb átmérőjűre kimarni, majd nagyobb szelepeket belefaragni. De a kérdésedre a válasz azzal kezdődik, hogy milyen motorról van szó, mire szeretnéd használni és mennyit szánsz rá.

2013. febr. 24. 19:24

Hasznos számodra ez a válasz?

4/7 A kérdező kommentje:

#1: drotkefe

#3: Hat dt125 vagy xt125, a dt-t meg tudnam is de a 4t azert masabb mert az nyomatekbol megy es "fordulatbol". van 4t 50esbol is 14 lovasmeg van 2tbol is, es a ketto kozul a 4t-t valasztanam, am hallottam marolyat hogy dt125bol 30lo... na az azert mar jobban kene

2013. febr. 24. 19:42

5/7 anonim

válasza:

Azonos lökettérfogatnál a 2T biztosan többet tud, főleg mert azonos fordulatszámra kétszer annyi munkaütem jut.

A négyütemű tuningolása jóval drágább és bonyolultabb, ott már nem lehet reszelővel alakítgatni mint a kétütemnél ami végtelenül egyszerű.

Végülis az irány jó amit felvázoltál, csak kicsit máshogy kell csinálni, pl. a meghatározott profilú vezérműtengelyt elkezdenéd reszelővel tönkretenni, akkor azzal csak galibát csinálnál. Lehet bővíteni a hengerfej csatornáit - persze maróval, nem reszelővel. Lehet csináltatni jópénzért egyedi vezérműtengelyt aminek más a profilja (nagyobbat nyit, esetleg a nyitás/zárás idejét, sebességét is változtatni), szeleprugókat cserélni stb stb... A 4T tuningolása más tészta mint a 2T, komolyabb szerszámozottság kell hozzá.

2013. febr. 24. 20:16

Hasznos számodra ez a válasz?

6/7 A kérdező kommentje:

Az utódon gondolkodom, most van egy 50-es ESB blokkos derbi, ki lett marva a kipufogó nyílás mert fojtott volt, ezt bütykölöm de lehet h nyáron lenne helyette valamelyik a 2 közül.

2013. febr. 24. 21:20

7/7 anonim

válasza:

Görgő csere és kész, máshoz ne nyúlj!!!!!!

2013. febr. 24. 21:41

Hasznos számodra ez a válasz?

Kapcsolódó kérdések:

Vezérműtengely jeladót hol találom?

Fiat bravo 1.4 12v 1hónapja kattogott a motor. Szétszedtűk mert megállt, a vezérműtengely jó, a vezérműszijból ledarált vagy 20 bordát. A szelepek elgörbűltek. Lehetséges ez?

Fiat bravo 1.4 12v vezérműtengely tönkrement megállt az autó és azóta besem indul. Felujitsam vagy vegyek bele másik motort? (1.5 évig mentem vele ugy hogy...

Egy dízel golf tuningolása miből áll? Szimplán nagyobb turbo és több anyag + chip vagy hengerfej erősítés, főtengely, vezérműtengely is szükséges?

1.3as Vw golf vezérműtengelyét ki lehet-e cserélni 1.6osére? Nem akarom szétbarmolnia motort, míg nem erősítenek meg. A rugókat meg lehet vágni benne? Hogy kicsit...

Nagy hülyeséget csináltam?

Közlekedés főkategória kérdései »

Közlekedés - Autók, motorok kategória kérdései »

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!