Mik a jelei egy 2 t motornál ha fötengely szimeringes?

Az egfyik hogy nagyon gyenge a másik pedig hogy a szokásosnál jobban füstől mert ilyenkor jut be a rendszerbe váltó olaj is.

Ha csak nagyon gyenge akkor lehet hogy fúrni kell vagy ki kell tisztítani a levegőszűrőt,kipufogót,gyertyát,karbit.

Ugye szintetikus olajat kevertél a benzinhez?

A szimering attól mégbeindulhat,d akkor nagyon füstöl.

Ha lett szimering cserélve ,elképzelhető hogy az az oka,de akár lehet beállítási probléma is.

Mekkora a karbi ?Nagyobbra lett furatva?be van állítva rendesen?

Kipufogó tiszta?Lehet csak egy gyertyacsere csodákat tesz vele.

Nekem egyszer volt olyanom hogy azért húztuk szét a blokkot,mert a szerelőm csak simán olajálló pasztával ragasztotta össze középen az illeszéseknél és ezt marta ki a benzin és emiatt volt gyenge.Ha neked is hasonló baja van akkor eléletileg láthatóan piszkolódik olajjal vagy benzinnel azon a területen ahol falsot szív a blokk.

Ha a gyújtás oldali szimering lenne akkor alapjáton vagy dadogna vagy be se indulna

Ha pedig a primer oldalon lenne akkor lehet alapjárat csak füstöl, durvább esetben olajban úszik a gyertya és nem is indul, de ez a durvább eset.

Amúgy a gyertyád milyen színű?

Sajnos lehet rossz traffó is de akkor fekete a gyertya (gyenge szikra)

Ha alapjáraton lehet hallani valamit akkor pattanj le a mocirol és hallgasd meg közelebbről.

Nekem robogóm volt hogy falsot szívott annak hangja nem volt csak annyi hogy gyenge volt és kész.