Simsonon meg lehet úgy csinálni a gyujtást hogyha megyek vele és váltok akkor puffanjon a sebességek között?

Meg lehet oldani, igaz, semmi értelme sincs, legfeljebb még menőbb leszal a faluba'. Az ilyen gyújtásrendszerek a Simsonénál jóval precízebb, kuplung nélkül kapcsolható váltókhoz lettek kitalálva. Az ilyen szerkezeteknél felfelé kuplungolás nélkül, gázelvétellel lehet kapcsolni, a gyújtásmegszakító (nem jut eszembe a rendes neve) viszont még ezt is mellőzi: ahogy elmozdítod a kart, megszakítja a gyújtást, így a gázt sem kell elvenni, nem lassul le a gázoszlop a szívóoldalon, tehát tényleg villámgyors a váltás, nem szakad meg az erőátvitel.

Simsonon is meg lehet ezt oldani. Kell egy kapcsolóberendezés, ami a váltókar középállásában megszakít, felfelé mozdítva pedig testel. Lefelé mozdítva is testelhet, csak annak semmi értelme. Ezt kell bekötni a leállító (avagy slusszoló) áramkörre, aztán készen is vagy. Igaz, sok hasznát nem veszed, mert a Simsonnál bőven hosszabb a váltás ideje, mint egy sportmotornál, az alatt meg a beslusszolt motor jól meg tudja magát szívni, gázadásra meg csak csuklik és késéssel indul meg.

Fogyatékos Balla Dávid xD

Legközelebb Trabantkormányt tegyél a simsonodra...