Általában miért az hal meg vagy sérül meg súlyosabban balesetnél, aki az anyósülésen ült?

A valódi okot nem tudom, a véleményem a következő:

A vezető lévén folyamatosan figyeli (kellene) a forgalmi helyzetet pár tizedmásodperccel előbb felismeri a bekövetkező balesetet. Ilyenkor ösztönösen menekülő utat keres. Mivel az ő szemszögéből és helyzetéből keresi ezért adott esetben a manőver őt még megmentheti, de az anyósülésen ülőt - aki ráadásul felkészületlen - már nem, sőt a menekülési próbálkozás adott esetben pont az ő oldalára koncentrálja az ütközés hatását. A pár tizedmásodpercnyi előny abból a szempontból is fontos, hogy a vezető teste ilyenkor "rákészül" az ütközésre, az izmok védekező, megtartó helyzetet vesznek föl, esetleg a karját az arca, feje elé tudja kapni és ez adott esetben életmentő lehet. Az anyósülésen ülő rendszerint nem figyel ennyire fokozottan, megbízik a vezetőben és a teste egy ütközésnél másképp csapódik - talán.

A hátsó ülésen ülőket a karosszéria jobban védi, több terük van, míg az elől ülők rendszerint közelebb vannak az ütközési zónához.

Az öv minden esetben életmentő lehet annak ellenére is, hog terjednek urban legend-ek arról, hogy X nem volt bekötve a balesetnél, kiesett a szévédőn és semmi baja sem lett, míg a másik a kocsiban... Életveszélyes kamu!

Öv + légzsák + óvatos deffenzív vezetés + NO pia = esély a túlélésre.

Még ha nem is tudatosan de a vezető az utolsó pillanatban pont úgy irányítja a járművet, hogy a saját életét mentse.

Például érzékeli hogy neki fog menni egy fának, úgy kormányoz hogy elkerülje, de arra nincs ideje hogy ténylegesen kikerülje csak hogy Ő kikerüljön a közvetlen ütközés teréből.

Mikor vezetni tanultam az oktatóm mutatott erről egy tanulmányt. Nekem hihetőnek tűnik.