Fiát Punto 1 fűtés tapasztalatok?

CSerélj benne termosztátot, amiatt van!

Általánosságban igaz, hogy minél fejlettem a technika, annál jobb hatásfokkal működik. Mivel a fűtés a motor hőjéből (melléktermék, mivel a benzin egy része nem a hajtásban hasznosul, hanem csak hőt termel) származik, így ha jobb a hatásfok, kisebb a veszteség hő, ergó gyengébb a kocsi fűtése. A Maruti egy régebbi konstrukció. Szerintem teljesen normális, ha 5km után még nem fúj tűzforró levegőt, de ahogy az előttem szóló is mondta, a termosztátot érdemes megnézni. Bár ha egyébként az autó kicsit hosszabb távon (10-15km) rendesen üzemi hőmérsékletre melegszik és még fűt is, akkor nincs probléma, ilyen a konstrukció

Ha az autó melegszik akkor felesleges termosztát csere, akkor fütőradiátort kéne beáztatni átmosni rendesen. Ha nem melegszik az autó, akkor egyértelmü hogy termosztát

:) szerintem ez punto trükk...nekem 2-es puntom van, de télem nagykabát és sapka, hiába cseréltem termosztátot ugyanolyan szar, éppen hogy csak langyos 300km megtétele után is, ugyan a hűtővíz a takarásnak köszönhetően felmegy legalább közel üzemi hőmérsékletre, de a "fűtés" gyalázatos. Egyébként radiátort kellene szerintem megnézni, azt tartom valószínűnek.

Nekem 1-es Puntóm van S55-ös és kicseréltem a radiátort és rettenet szar lett a fűtése, új terosztát van benne de így sem jó. Ha átérek a szomszéd városba ami 20km akkor talán. Ha álló helyzetben van az autó és alapjáraton pötyög akkor viszont nagyon bemelegszik. Csakhát nekem menet közbe kellene a fűtés.

légtelenítsetek bakker!!! De nem ám bénán hanem ahogy kell!