Hogyan tudok helyesen váltani 6 sebességes dízel autóval?

Szerintem ugyanúgy, mint az 5 sebeségest. En 2000-2500 körül el szoktam váltani, 3000 fölé nem nagyon szoktam pörgetni. Ha hideg a motor, akkor 2000-nél elváltok. Városban 50-es tempónál olyan 1500-as fordulaton megyek, ott is van elég nyomatéka.

Gyorsulásnál elég, ha kétezerig kihuzatod szerintem, de néha odaléphetsz neki, hogy nem kormolódjon a turbó, injektor.

Már ha van benne részecskeszűrő.

Nem is csak a részecskeszűrő miatt kell neki odalépni néha...

reggel hagyod melegedni kb 10 percig és nem nyomod neki még ha el is indulsz akor sem finoman ,2 ezer 2500nál válts és ne gyorsan ha nem halgasd motort szépen vegyebe a sebeséget kiméled a váltot vele meg a kuplung tárcsát. ha autopályáztál 1 percet várj mielöt leálitod .maax

Max. egy percet kell hagyni melegedni, nem jó, ha sokat megy alapjáraton hideg motorral. Az a jó, ha minél hamarabb bemelegszik, ezt úgy lehet elérni, hogy ha mész vele. 2000-es fordulatnál már kell váltani, amig be nem melegedett rendesen a motor.

Ez a kikormolós dolog nem hülyeség, észrevettem ha este 40-50 km-t megyek 2000 nél elváltogatva max 90 el 5 be akkor utánna egy nagyobb kihuzatás padlózás 3000-3500 ig akkor ki jön sok korom ÚGY, hogy ha ez után többször kihuzatom akkor már nem kormol, tehát alapesetben nem kormol egy cseppet sem a kocsi, ha tisztességesen lendületesen megyek, vagy épp ha végig autópályán megyek, vagy ott gyorsítok egyet akkor sem kormol szóval, ja nem érdemes 1000-2000 közt váltogatni mindig.