Simson s51 karbulátor problémám lenne. Lezabál a gyári fúvókájával. Mi lehet a probléma?

Használtan vettem egy szak barbártól, aki egy nagyon nagy főfúvókával szerette volna tuningolni az 50ccm-es motort. Természetesen lecseréltem egy 67-re, de nem lett jó ezért vettem egy kisebbet amivel szintén ugyan az a probléma. Az úszószintet, a csavart, a súbertűt állítottam már úgy is ahogy nem kéne, mind a három fúvókával el játszottam a beállítás procedúráját. a fúvóka táblázat szerint a karbimba való fúvóka mérete 67-es, de a 62-essel is ugyan ezt csinálja. Mit nem vehettem még esetleg figyelembe??

Azt értem, hogy beindul a motor üzemképes, de sok benzint kap és pár perc után már le áll mert nem bírja elégetni az üzem anyagot. Az úszóházban a szelepis rendesen el zár.

Igen tudom, hogy nem csak ott lehet a hiba, de már kb fél éve bújom az összes netes okosságokat a lehetséges hibákról, de ezeket mind kicseréltem, meg javítottam rendesen nem kókányolva. A motort a legjobban működő karbulátor beállításon beindítom, jár rendesen, alapjárat jó, de 2Km megtétele után elkezd fulladni, leáll nem indul egyáltalán. A kipufogón folyik ki az olajos benzin amit nem bír elégetni, a motor 5perc működés után nehezen pörög fel. A kipufogó ki van égetve fujtással és anélkül is ugyan ez a helyzet, gyertyahézagot állítottam több gyertyát is próbáltam, tömítéseket mind cseréltem sőt pasztát is használtam, kompresszió van elég erős, fékek nem szorulnak, bovdenek újak, gyújtás alaplapot próbáltam többet is, trafót is, kábelezése nem kontaktos, kndi kivezetve, kondiból párat próbáltam stb...

Tehát az egész motort át néztem töviről... A hiba a karbultorban található elég valószínű, de már rá költöttem annyit a hiba keresése közben, hogy most már meg fontolom azt is ha csak egy csavart is vásárlok hozzá! :(

Ja a légszűrője üzem képes, lehet vele motorozni tiszta, de amikor kezd már lezabálni akkor le kell venni.