60. 000 km sok-e egy sportmotorban?

Ha karban van tartva akkor nem sok.

Vásárláskor:

-motor hidegen is könnyen induljon

-ne füstöljön, hidegen sem

-ne legyen oda nem illő hang (csattogás, csörgő vezérmű, egyéb mechanikai zaj,nem arra gondoltam hogy elfingja magát az eladó)

-sebességeket könnyen vegye, ne dobálja ki őket, vezetéstechnikai hiba miatt nem fogja kidobni, bármit is mond az eladó

-fékbetétek ne legyenek agyonkopva, a tárcsa ne legyen méret alatti (sokat elárul a tulajról)

-idomok ne legyenek csálék, pláne ne ragasztottak, sokat elárul, ha az egyik kicsit ferde vagy van egy 2centis repedés az nem gond, de ha az összes úgy áll mint a szénaboglya és a fele javított az már nem jó jel

- a váz ne legyen sérült, ne húzzon egyik irányba sem a gép

-a kormány akadás nélkül forduljon át a teljes íven, ne szitáljon semmilyen sebességnél

Nagyjából, a láncot és az olajakat érdemes cseréltetni ahogy mondod is, fékbetéteket is illik, a gumikat nem muszáj, ha jó a mintázatuk és nincsenek 5 évesek akkor maradhatnak (úgysem bírnak 5évet), nagyjából ennyi, de valamit úgyis mindig kihagyok, majd kijavítanak.

Mindenképpen nézd meg, hogy egy nyomon fut-e a motor.

Én azért vinnék magammal valakit, aki jobban ért hozzá, több szem többet lát.