Miért gyenge a Jawa mustangom?

Nem kokszos a kipu? 2lóerő egyébként szerintem nem gyári adat, honnan szeded?

Mindenesetre kipu-t megnézném, és a kompressziót érzésre. (Úgy tudod, hogy nagyon könnyű berúgni, vagy a gyertya helyére teszed az ujjad, és finoman a lendkerék/generátornál fogva forgatod, és érzed, hogy szívja/ fújja az ujjad, ha nagyon minimálisan, akkor el van kopva a henger.)

Egyébként saját vas, vagy fellelt, vagy vetted? Történt vele valami, vagy ilyen volt egyből?

2 féle megoldás van: Egyik az, amit mindenhol használnak, hogy kiégetik a kiput, ez írás alapján ajánlom: [link]

A másik, amit Babettánál találtunk ki pár magyar hobbibabettás, hogy mivel nehéz kiégetni, a szűk keresztmetszet miatt, nem gyullad be a kox, azt csináljuk, hogy fogunk egy bowdent (van, aki hozzá forrasztja pölö egy letört fúróhegyhez, ez nekem nem jött be, én egyből a bowdent fogtam be) és szétnyitod a végét, ergo lesz egy drótkeféd:) Na ezzel ki lehet kaparni a dzsuvát,viszont ha készvagy, akkor ajánlom átmosni vízzel, majd rozsdamaróval, mivel felsértheted a fém felületét, meg kell előzni az oxidálódást, ezt csak úgy tudod, ha rozsdamarózod.

Az elsőt próbáld inkább, az a tuti, bevált módszer.

Csak szólj a szomszédoknak, hogy ne hívják ki a tűzoltókat!

Sok sikert!;)