Akkumulátor rossz?

Nagy segítség ilyenkor, ha tudsz olvasni és érted is, amit olvasol. Ez esetben ugyanis az alábbit olvashattad volna:

"* AGM = absorbent glass mat, a sav üvegszálas gyapotban van felitatva és így megkötve"

Vagyis a beleöntött sav még most is ott van, csak nem lötyög a lemezek között. Felszívta a gyapot - ettől még ugyanúgy működik, mintha folyadék lenne, de nem hullámzik, nem folyik ki az esetlegesen eldőlő motorból.

A kedves haverod pedig biztosan óriási műszaki zseni, csak ügyesen titkolja. A savval kellő mértékben feltöltött akkuba felesleges még több savat önteni, attól nem lesz jobb. Viszont ha töltés közben beindul a gázképződés, ki fogja nyomni a kupakok mellett vagy a szellőzőn. Ez hagyományos, folyékony elektrolitos akkuk esetén nagyobb gond, mert nem tudhatod, mennyi sav ment ki, lehet, hogy a maradék kevés lesz a biztonságos működéshez (nagy ügy, utántöltöd és kész). Az AGM-technológiás akkuk esetén erre kisebb az esély, de a balesetveszély akkor is ott van: nem jó, ha mindenfelé megy a kénsav, mert tönkreteheti a műhely vagy garázs berendezését (gondolom, annyira azért nem volt lüke, hogy a helyén motorba bekötve savazta és töltötte) és a bőrt, szemet is marja egy kicsit.

Attól, hogy egy percig nyitva volt az akku, semmi baja nem lesz. Azért írják rá, hogy nem szabad kinyitni, nehogy szennyeződés jusson bele, esetleg a túlbuzgó tulajdonos desztillált vízzel vagy akkusavval próbáljon segíteni rajta, mert egyiket sem szereti az ilyen akku.

A barátod akkuja pedig lehet, hogy jó lesz, de az is lehet, hogy nem. Ha sikerül eltüntetni belőle a fölösleges savmennyiséget, fel kell tölteni és megvizsgálni, mit tud. Valószínűleg nem ment tönkre, de azért ezt nem kell vele rendszeresen eljátszani.