Enduro és Supermoto között csak a gumi a ülömbség?

Jó ez igaz de nekem egy állat bika endurom van, an aazon azért van fék rendesen (tárcsa), csak nyilván tudni kell használni ésszel, hogy ne legyen az amit mondasz.

Jó hát ez nem egy veszélytelen sport .... de látod a supermotot már valamiért korántsem tartom olyan hű de sportnak, abban azért nem ad le 5 kg-t egy 3 órás pályás edzés alatt pl ....

De oké, persze mindenkinek más, tudom, nem leszólni akarom, én csak személy szerin tnem értem a szupermotoban ki mit élvez, mert az amolyan átmenet sztem legalábbis, akkor most vagy aszfaltra akarja gyorsaságinak, vagy bizony durva terepen is el akar menni, na de szupermotoval ez kicsit rázós (szrénységem szerint) ....

Az egy dolog, hogy tárcsafék, de milyen? Elöl szimpla vagy dupla? Úszó- vagy fixnyerges? Csavarozott vagy monoblokk? Hagyományos vagy radiális?

Az endurók és a szupermotók összehasonlítását nem vállalom, mert egyiken sem ültem még annyit, hogy megtegyem (inkább javítom). Az azonban tény, hogy az endurók fékrendszere - ha még oly erős is - terepre van kitalálva, míg a szupermotóké aszfaltra, ahol nagyobb az átadható fékerő, egyrészt az aszfalt tapadása miatt, másrészt a keményebb futómű, az alacsonyabb súlypont és a más keverékű, szélesebb gumik is mást engednek meg.