Audi A6 vagy Rover 75? (link lejjebb)

Ismerősömnek van ilyen A6, és mellényúlt és beletenyerelt a sz@rba. Adagoló kétszer is meghalt, a lengőkarok sem szeretik a magyar utakat. Én a 180k km-t sem hiszem.

Belülről nekem a Rover jobban tetszik - és talán a benzinesnél kisebb a szopófaktor- viszont közel dupláját eszi meg 100-on :)

Inkább az A6. (csak ne a 2,5tdi motorral vedd!)

A roverhez iszonyat drága az alkatrész...

Nem szabad lebecsülni a trabit! :D (az is német verda...)

Egyetlen hibája, hogy örökösen szétnyomja a hengerfejtömítést. :D :D

Sajnos igen. Részben mert nagyon érzékeny az adagolója (javítása 100 000ft felett), könnyen deformálódik a hengerfeje (javítás 60-80 000ft) ezenfelül sajátossága ennek a motornak, hogy egyszerűen nem jut elegendő kenés a himbatengelyeknek!!

Szégyen, hogy egy prémium márka kiadott egy ilyen rossz konstrukciót mint a 2,5tdi motor... Sajnos ez aláása az A6 hírnevét is. Ami egy szuper autó amúgy.

Ami nagyon jó motor az az 1.9 tdi. Nyilván egy kicsit gyengébb mint a 2,5tdi de cserébe sokkal jobb és hibamentesebb konstrukció. :) Ha higgadt tempóban vezetsz akkor elég lesz az 1.9-es motor ereje is.

Ha elfogadsz tőlem egy jó tanácsot akkor az 1,2-1,3 millióért hirdetett romhalmazokat elkerülöd.

Ezek már egész szépek:

[link]

[link]

Ha A6-ot veszel akkor a vezérműszíjat és az olajat feltétlenül cseréld le. (attól függetlenül, hogy mit mond az eladó)

Olajból a Mobil1 2000x1 10w-40 való bele. (a castrolt kerüld el...)

Vezérműszíjból és a feszítőkből az SKF szetett javaslom. (unix, bárdi stb)

Sokan nem tudják, hogy 2 évente le kell cserélni a fékfolyadékot is. (4-5000ft kb) Ez nagyon fontos!

Ja, és a márkaszervizeket kerüld el. Egy lehúzós szemét banda az összes.

Legyen sok örömöd az új autóban :)