Miért fogyaszt olajat (eszi az olajat) a Vectra B?

ha jól értelek ,285 ezer km van a motorban,

ilyenkor már olyan nagy mérvű a kopás,hogy a karterban lévő olaj följut az égéstérbe,ott elég ,és így szép lassan elfogy,

ez egy sokat futott autónál teljesen természetes dolog,

Szeretnem jelezni: kompresszio merest(vegnyomasra gondolsz) nem is erdemes csinalni ilyen esetben(alltalaban ha tenyleg csak az olaj fogy es semmi mas baj nincs akkor szinte kimutathatatlan a gyurukopas vele) Amit erdemes csinalni: Ha tenyleg nem folyik sehol, lehuzni a kartergaz(forgattyushaz-gaz) visszavezeto csovet es megnezni alapjaraton mennyi Goz jon vissza, olaj tarsasagaban. Ha nem lenne semmi baja a motornak akkor kb olyan mint egy vizforralo 1 liter vizet parologtatva vagyis egy kis goz jon fel nem tul eroteljes de folyamatos. Ha nem jo akkor mint egy kis kompresszor olajjal egyutt nyomja fel a gozt, kopkodi azt. A gyertyak alltalaban lerakodassal vannak teli es fekete olajsar parosul hozza sok varosi hasznalat eseten.

A megoldas: Miutan meggyozodtel a fentiekrol, hengerfej levesz, hengerfal megvizsgal ha nincs honolas akkor gyuru csere es honolas(ha megfelel a henger furata a gyari tureseknek, ha nem akkor javito furas es + meretes gyuru, + meretes dugattyu), es mivel illik egy komplett tomiteskeszletet venni ezert Nagyon ajanlom hogy csereld ki az osszes letezo tomitest es szimmeringet(szelepszar es fotengely ami nagyon hasznos illetve a vezermutengelynel levo, a tomitesek eseten meg a szivosor ami alltalaban papir teljesen elkemenyszik es hasznalhatatlan lesz majd falsot sziv).

A masik eset eladod egy kicsit vastagabb olajat toltesz bele azt nem fogja hamar megkezdeni, es TE boldog leszel a kovetkezo meg nem annyira...