Mi a különbség az endurocross és a supermoto motorok között?

A krosszmotorok és endurók terepjárásra valók. Nagy átmérőjű, drótküllős kerekeik vannak, ezeken keskeny, bütykös gumiabroncsok feszülnek, a fékek pedig nincsenek eltúlozva, mert a sárban anélkül is megáll a motor. A futómű hangolása lágy, hogy ne rázza szét a pilótát, a motor teljesítményleadása lineáris, hogy jól lehessen kontrollálni, ne ássa el magát a terepen.

A szupermotókat már aszfalton is szokás használni, ennek megfelelően főleg a futómű néz ki másképp. A kerekek kis átmérőjűek és szélesek, néha előfordul aluöntvény kerék is. Ezeken széles, lapos (avagy "peres"), nagymintás gumi feszül, néha kifejezetten aszfaltgumikat húznak fel rájuk. A fék jóval erősebb: elöl lehet dupla tárcsa radiális nyergekkel. A futómű hangolása keményebb, a villaszárak nagyobb átmérőjűek, gyakori a fordított villa. A motor jóval alacsonyabb, az erőforrás hangolása pedig agresszívebb, a teljesítménye nagyobb, mint a hasonló hengerűrtartalmú enduróké.