Miért szidja az emberek többsége a keeway 50-es robogókat?

Mert a legyártott/működőképes példány arány kb 1000/2

Szóval a környékieknek mázliuk volt. AMúgy meg szarul rakják össze a dolgokat, szar dolgokból, ez szerintem elég indok.

Az emberek többségének a robogók általánosságban nem tetszenek.

A keewayek pedig szerintem még az átlaghoz képest sem túl szépek.

Hogy mennyire működnek, azt nem tudom.

Nekem keeway focusom van, 50-es 2T, 0 km-el vettük.

Egyetlen egy dolgot aláírok: van benne 6.000 km és még nem állt meg soha, de ettől függetlenül egy hatalmas f0scsomó, mert.

- 3-4 nap után kiszárad karburátor és nem lehet elindítani, csak ha befecskendezel 1-2 ml benzint a karbutárotba vagy a csövébe

- A riasztója / távirányítós indítója már 2 hónap után bemondta az unalmast és valami zárlatos is benne a kezdetektől, pár hét állás után úgy leszívja az akksit, hogy már tölteni sem lehet többet és kuka...

- minden zörög / kattog / lötyög rajta, pedig földutat még nem is látott. A tükrök konkrétan kilötyögtek és kikopott rajtuk a menet, visszarakni már nem lehet többet

- minőségileg (sem anyag sem teljesítmény) össze sem lehet hasonlítani egy normális robogóval. Nekem előtte egy malaguti volt, csak sajnos ellopták...

- 4 litert fogyaszt 100 km-en (....)

- Cserébe 65 a végsebessége fojtás eltávolítása után, amit csak lejtőn hátszélben lehet egy 70 kg-os emberrel produkálni. A valós utazója kb. 55 (csak jelzem, hogy a 12 éves malaguti robogómban volt 15.000 km, 80 volt a végsebessége és akárhogy húzta neki az ember 2,5L-nél nem fogyasztott többet!)

Hát, szerintem ezért szar a keeway, a focus meg pláne!

2t.

Sajnos arra már nem emlékszem milyen típus volt, csak arra, hogy fekete színű :)

# 6

Ez butaság, a 4T-kt akár 2 L alá is mehetnek egy átlag 2T pedig max 3-3,5L.