4 ütemű,125cm3-es robogót hogyan lehet tuningolni? (külsőleg, belsőleg)

nem érdmes tunningolni!

Ez úgy jó ahogy ki van találva,ha hozzányulsz akkor már gondod lehet belőle.

Amit viszont megtehetsz:

A hajtásnál tunningolhatsz.

A görgőket cserélheted,kuplungkinyomó rugót cserélheted,kuplungrugógat cserélbheted.

ha kicseréled az első gőrgőket nehezbbre akkor gyorsabb lessz a gép utazója viszont gyengébb lessz ,ha kisebbre cseréled akkor erősebb lessz viszont nem lessz olyan gyors.

A hátsó kuplung kinyomó rugóból erősebbet veszel akkor a motor húzása mondjuk rövidebb távon jobb lessz ez inkább hegyi menetnél jobb,szíjat egy picivel jobban eszi.

Ha a kuplung rugógat cseréled erősebbre akkor az lessz az eredménye hogy jobb lessz a gyorsulása viszont jobban fog kopni a kuplungot mert magasabb fordulatnál nyit a gép.

A kipufogónál ha tudsz venni spéci dobot akkor vegyél rá.a légszűrővel pedig nem érdemes szórakozni mert kap egy kis port aztán homokszem kerül a gépezetbe és hidd el hogy nem akarod hogy homokszem kerüljön a gépezetbe.

A kocsikon teljesen más kuplung szerkezet van.

Robogókon viszonylag egyszerű a dolog mert van egy dörzstárcsa ami forog amit rugók fognak össze tehát ha emeled a fordulatszámot akkor a rugó elkezd kiengedni és ha ki van engedve akkor hozzáragad a körülötte lévő kuplung haranghoz ami már a hajtásra van csatlakoztatva.A kocsikba Ez a szerkezet egy zárt olajban futó szerkezet .A lényeg hogy kocsira ez nemigaz. Talán azt szokták kocsiknál csinálni hogy az egészet kikönnyítik hogy ne legyen nehéz és hogy könnyebben tudjon forogi.

A sportkipufogót még ajánlom de a légszűrőt azt nem,mert ha koszolódik azzal sok problémád lessz.

Amit tunningolhatsz az a görgők méretének véáltoztatása,kuplung kinyomó rugó erősítése,erősebb kuplung rugókat bele hogy magasabb fordulaton nyisson.

Nagyobbra lehet furatni,bele lehetne tenni sportfőtengelyt.

Szerintem elég ha lecseréled a kipufogódat.Azzal tényleg gyorsabb lessz egy picit.