Hogyan kell úgy váltani magasabb fordulaton, hogy ne rántson az autó?

Kinyomod a kuplungot, lelépsz a gázról (jobb úgy), megkeresed a fokozatot, aztán mikor megvan, nem ugrasz le a kuplungról, hanem érzéssel engeded fel és csak mikor összezárt, akkor nyomsz gázt. Nem gyors módszer, de nem fog rángatni.

Azért van, mert úgy akarsz váltani, mint alacsony fordulaton, hirtelen ráengeded a kuplungot és a főtengelynek vissza kell lassulnia. Kis gázt kell ráengedni, amikor kiengeded a kuplungot és nem fog rántani.

nálam pont fordítva volt amikor tanuló voltam, alacsony fordulaton rántott kicsit 2-3 ezer környékén, de 5-6 ezernél csak úgy suhant a váltás rántás nélkül

nem értem, miért fél mindenki az automata váltótól. pedig az a barátod.

Ne ugorj le a kuplungról!

Ezt mondjuk tanulóautóval könnyű kiküszöbölni, ne menj el 3000ig. Igazából nem is értem, mit keresel te 3000es fordulaton tanulóként, nekem anno 2-nél már kapcsolni kellett és semmi gond nem volt, gáz el, kuplung, váltás, kuplung fel, gáz és ennyi, nem rángat. Majd a jogsid után rájössz magadtól, hogy kell váltani, nem ebben a 40-50 órában fogod megtanulni.