1.5 millióból milyen autót? Egy újabb, vagy egy régebbit?

Dacia Duster használtan nem játszik?

Nagynyomású a HDI is, mint minden modern dízel, de ezt, meg a VW TDi-ket tartják a legjobbaknak, nekünk volt több HDi is a családban, eddig orvosolhatatlan baj még nem volt vele, csak kissebb malőrök. A 407 persze tényleg többet tud mint a 406, vagy mint a Merci, van benne panorámatető (ezt egy sima tetőablak soha nem adja vissza, óriási élmény), a designja is szebb, nagyon precíz japán 6-os váltója van, de hiába találni a piacon 1,5 millió alatt is 407 SW-ket, jobban jársz, ha nem veszed meg őket - talán ha 2 millióig tudnád bővíteni a keretet már be lehetne ruházni egyre. 406-ban volt még nem-nagynyomású dízel is az EURO4-re váltás előtt, az is elég híresen strapabíró koncepció (bár akkora már mindenki megbízható dízeleket gyártott), csak hát azok ugye már olyan idősek mint a kérdésben szereplő Merci ( [link] ), annak meg mégiscsak meg van a presztízse meg magasabb felszereltsége. De én a helyedben nem félnék ennyire ezektől a magasnyomású rendszerektől sem, akár Mercedesről akár mondjuk Peugeotról van szó - vannak veszélyei és ha elromlik nem olyan olcsó mint egy öreg dízel javítása, de annyival simábban jár és erősebb, hogy ha sokat jár vele az ember, akkor megéri. De ezek az üzemanyagrendszerbéli problémák is jellemzően a rossz minőségű üzemanyag miatt lépnek fel, tehát egy kis odafigyeléssel meg rendes szervizeléssel megelőzhetőek.

A Mercit ajánlanám a 2 közül, vagy ha már német akkor pl a sajátomat is tudnám ajánlani. Audi A6 C5. igen megbízható kis gép, és megy mint a mérgezett egér.:) 2.4 benzin 9-10L átlag, pályán 7L