1.4-es (v8) F Astrába belehet rakni az 1.6 (v8) injektort, úgy, hogy javítson is ez az autó teljesítményén?

Elmondok egy kis erdekesseget, az egyik baratommal beszeltuk, K-jetronik volt az autojaban es nagyon egyszeru tobb uzemanyagot adni neki. Megkerdezte erdemes e tekerni egyet rajta hogy jobban menjen(Maga is szakember de O a mezogazdasagi vonalon is tanult vagyis Diesel minden mennyisegben)? Erre visszkerdeztem: Tobb levegot Tudsz neki adni? Erre elmosolyodott es azt mondta erre jutott O IS! Vagyis ha nem tudod csokkenteni a szivasi ellenallast, esetleg valahogy megnovelni a legkori nyomast, esetleg tovabb nyitvatartani a szivoszelepet mikozben tenyleges szivas kovetkezik be, vagy tiszta oxigent nem tudsz juttatni az egestereb, nem latom ertelmet a tobb uzemanyagnak hiszen oxigen hianyaban nem fog oxidacio(eges) bekovetkezni, vagyis akarmilyen furatu Injektort rakhatsz azzal sokkal messzebb nem jutsz. Van egy kis jatektered de tenyleg minimalis, ha az a motor nem a csucson jar. Gazelemzo jo baratod ha a lambda 1 akkor nincs mihez hozzanyulni max a fogyasztast noveled...

Nagyon okos es ravasz kerdes: a Helyes valasz akkor igen ha tenylegesen tobb levego jut a rendszerbe, de errol csak gazelemzovel tudsz meggyozodni. Ugyhogy ha veszel egyet es felrakod akkor irany es megmerni, lehet hogy tenylegesen tobb levego fog bejutni sot mindenfele variacio nelkul erezhetoen is jobb lesz, mivel az uzemanyag ellato rendszerben szokott tartalek lenni, a tobbletlevegot pedig a Lambda szonda erzekeli es ennek megfeleloen dusitja a kevereket. DE fokozottan hangsujjozom az olajcsere periodustol kezdve a legszuro karbantartasan at a motor elettartamara is kihat a mutatvanyod, most ne 100E kilometerrel rovidebb eletre gondolj a motorod eseteben de varhatolag csokkeni fog.