Ezzel az autóval bevállalni egy nagyobb túrát mennyire kockázatos?

Nekem hónapra pontosan ilyen korú autóm van. Nem tudom mi számít nagyobb túrának, de én 400-500 km-eket simán elmegyek az enyémmel. Még sosem hagyott ott sehol.

Ezzel, amit linkeltél, már nem biztos, hogy mernék. Főleg azért, mert ha valahol lerohad, hol kapok hozzá kapásból alkatrészt? Gondolom nem minden falusi bontóban tartanak 34 éves amerikai autókhoz valót.

Magyarországon ha nincs okmány, akkor nincs semmi. Nem tudod forgalomba helyezni sehogy, még OT-vel (helyesebben muzeális minősítéssel) sem.

Ez a Fairmont legfeljebb alkatrésznek való, vagy külföldre eladni. Esetleg ki lehet bizonyos külföldi országokkal trükközni ha él ott rokon/ismerős, hogy legyen ottani papírja és úgy papíron megvenni & importálni, vagy P rendszámmal, de mindkettő rizikós.

Egyébként nekem is tetszik valami megmagyarázhatatlan okból, ha lennének papírjai bevállalnám ennyiért.

Túrázni inkább T3-as (kocka) Transporter. Vagy ahogy 10 évvel ezelőtt egy Athén melletti kempingben az angol huligánokat láttam: leharcolt Transittal, amin az eredeti mentős jeleket csak fehér festékkel átmázolták. :D

igazából ha jó állapotban van, akkor csak nem kell komoly javítást csinálni útközben..

Milyet? 1. Papírosat. 2. Olyat ami elég személyre van vizsgáztatva. A körbeüvegesek 6 vagy 9 személyesek szoktak lenni. 3. Gondolom nem nagyon értesz a javításhoz, szóval maradnak azok amiknek jó az állapota - de nem bemondás alapján, hanem átnézéssel felmérni. Esetleg kis hibával meg lehet venni, de rendbe kell hozni, pl. a horvát tengerparton keresni szerelőt kuplungcseréhez vagy széthullott váltóhoz izgalmas lehetne...