Műszakilag miért "jobb" az alufelni/könnyűfém felni? Szoktak "rugózatlan tömegről" beszélni.

nem jobb,csak szebb

szebb és nem rozsdál

hogy nézne ki egy gyönyörű bentley-n, bmw-n stb. egy ronda fekete acélfelni? nemhiszem h sokkal könnyebb lenne. nálam 16 collos alufelni van fent és hát nem egy könnyű darad. :)

Műszakilag nem jobb hanem egyenesen rosszabb. Az átlag alufelnik nehezebbek a lemez társaiknál. Persze a drága magnézium és hasonló felnik az más tészta de a parasztnak akinek csak villogni kell ilyenre nincs pénze. Ráadásul a gagyi alufelniket új korukban is szinte lehetetlen nullára centírozni. Ráadásul könnyebben is sérülnek. Szóval csak parasztvakítás.

van igazság abban amit előttem írtak, de sztem ha egy gyári alufelnit hasonlítunk az ugyanakkora méretű lemezfelnivel, nem biztos hogy nehezebb, csak a nyárra feltett alufelni az általában egy számmal nagyobb szokott lenni, ha nem 2-vel, ami annyiből rosszabb, hogy jobban ütitk az úthibáka futúművel, mivel nagyobb felni esetén ugye a gumi falmagassága kisebb, így kevésbé tompít..., a rugózatlan tömeg jobb ha kisebb, mert így jobban leköveti az útfelületet a kerék, ehhez az elvileg könnyebb alufelni is hozzájárul, de az igaz hogy az olcsó, gagyi nomame, kínai meg nemtom milyen felnik téyleg nehezebbek...