Külföldön a robogózás hogyan működik?

Nehézkes lenne megoldani, kellene rendszám rá külföldön. És a fel-lerakás sem lenne egyszerű. Hordjál biciklit, mint én.

Ausztriába kell rendszám. Nálunk is jó lenne.

Nagyonjólenne a rendszám. Autósoknak meg jólenne a 30-as korlát városban ennyi erővel!

Hogy jön ide a 30-as korlátozás?

második válaszado: an*yád pic*sálya az

Minden országban mások a szabályok, de általában elmondható, hogy majd minden országban azon, amit mi robogónak nevezünk, van rendszám (Németországban elvileg van még egy kisebb kategória is, de az csak 25-el mehet). A magyar M-es jogosítvány (ez jár a B-vel is) nemzeti kategória, külföldön nem vezethetsz vele robogót (segéd-motorkerékpárt). Ha kint akarsz robogóval közlekedni, akkor vagy leteszel kint egy a mienkkel egyenértékű, mopedes jogosítványt (olaszoknál lehet 50ccm-re még az se kell), vagy valamilyen A kategóriás jogosítvánnyal mész. Valaki említette, hogy rendszám kellene itthon is a robogókra. Szerintem csakis akkor, ha előbb leveszik a 125-ös motorok regadóját, kitalálnak valami nagyon kedvezményes áru, nem túl szigorú regisztrációs eljárást a kismotorokra, megoldják az egyedi építésű gépek (tuningolt robogók) kategóriába foglalását, és kitalálnak valamit az utakon futó sok rendszám nélküli 125-ös gép legalizálására (bár őszintén megmondva, én nem igazán tudom azt sajnálni, aki annak ellenére, hogy tilos, mégis rendszám nélkül használja őket).