Hogyan működik a távirányítós központi zár?

Egyedi jelet küld az összes. Létezik, hiszen nincs még egy XYZ... alvázszámú X gyártmányú Y típusú autó ;)

ugyanúgy egyedi ez a jel is. Más távirányítója nem fogja kinyitni a te autódét

tudtommal rádiójelet. Vannak állítólag speckó antennák, amikkel fogni lehet X méterről, így elvileg "fel tudják venni" egy számítógéppel és kinyithatják profi tolvajok

A régebbi riasztók ugyanazt a jelet küldték mindig,és ha valaki bemérte és lemásolta akkor simán ki tudta nyitni az autót.Erre találták ki az ugrókódot,ami egy bonyolult log-aritmia szerint mindig más-más jelet kért az autó,de ezt csak ez a távirányító tudja a helyes jelet.Ebből fakadhat az is hogy elállítódhat és működésképtelen lehet a saját távirányító is ,ilyenkor újra szinkronizálásra van szükség.

Megjegyzem hogy a pontos működési mechanizmust nem teszik nyilvánossá , hogy minél nehezebb dolga legyen az autótolvajoknak.

Csak általános fogalmaim vannak róla, így én sem értek hozzá, de tetszik, hogy ennyire elszántad magad, hogy akkor nem kell, mert bemérhetik.:)) Szerintem a kulcsos zár nem okoz annyira fejtörést nekik, mint a riasztó.

A távirányítóknál nem elég a frekvenciát bemérni. Azon a frekvencián egy jelsorozatot küld az autónak, valószínűleg egy komplex számokból állót. Mivel rádióhullámon egész nagy mennyiségű adatot lehet küldeni rövid idő alatt, simán el tudom képzelni, hogy ez a sorozat több száz számból tevődik össze, és mivel ugrókódot alkalmaznak, minden alkalommal más és más kódot kell küldenie neki. Ennek eredményeképpen, ha be is fogják a jelét, és rögzítik, már nincs amit kezdjenek a rögzített adattal, hiszen valószínű, hogy soha többet nem kéri még egyszer ugyanazt a sorozatot. És az, hogy a szomszéd autó kódja éppen akkor találjon, annak olyan pici az esélye, hogy ennyi erővel akár a kulcsa is találhat neki.:)