Elfognak tünni a manuális sebvátóval rendelkező autók, az új autókból?

2000 ccm alatt kicsit vicces is az automata,bár létezik (pl.twingo)

Mindamellett kábé másfélszer annyit zabálnak,mint manuális társaik.

# 3

A versenyautókban már kb. 10 éve egyáltalán nincs a hétköznapi értelemben vett manuális váltó. Ugyanis a lábkuplung az életben nem lesz még csak megközelítőleg sem olyan gyors, mint a computer vezérelt. Egy gombbal váltani a kormányról pedig sokkal gyorsabb és biztonságosabb versenykörülmények között. A versenyzés pedig erről szól.

"2000 ccm alatt kicsit vicces is az automata,bár létezik (pl.twingo)

Mindamellett kábé másfélszer annyit zabálnak,mint manuális társaik.

"

Hülyeség. 99% minden autó tipusból van automata váltós változat, a kis polotól kezdve a passatig.

A régi, olaj-kavarós automata valóban 10-15% többet fogyaszott, de a mai, modern (pl.: DSG), váltóval nem hogy többet, de általában kevesebbet eszik, és gyorsabban vált, mint te a manuálissal.

A kérésre válaszolva, nem nem fog eltűnni, mert automata váltó drága, és az embereknek nincs pénzük. Egyébként pedig mindig lesznek olyan emberek, akik szeretnek váltani( mint pl.: én is :) )

"A versenyautókban már kb. 10 éve egyáltalán nincs a hétköznapi értelemben vett manuális váltó."

A NASCAR versenyautók hagyományos manuálissal mennek és ez így is marad. Ráadásul sok közöttük a hagyományos tuning karbis gép. Ezeknél az egyszerűségre törekszenek a mérnökök.

Ha el is tűnnek a manuális személyautók, attól még biztosan megmaradnak a teherautók, munkagépek, traktorok mivel ezeket nem is lehetne automatával rendesen használni.