Hogy hatástalanítják a riasztót a tolvajok?

Elvágja a hangszóróhoz vezető kábelt.

Esetleg a riasztó tápkábelét.

Vagy ha trélerrel viszik akkor az akku pozitívot vágják le.

Ez úgy működik, hogy a tolvaj vagy tudja, hogy milyen riasztó van az autóban, és rutinból megy a hatástalanítása.

Tudja melyik kábel hova megy, mit kell elvágni, fél pillanat alatt megoldja.

Van a másik aki csak nagyjából ismeri a rendszereket, és kb tudja, hogy mit, hol keressen. Ő is hamar megtalálja a megoldást.

A harmadik meg betöri az ablakot, beszáll, tudja hogy kell beindítani, vagy nem és szenved vele. Utána elmegy az autóval nagyongyorsan valami elhagyatott helyre a közelben, és levágja az akku pozitívot.

És már ráér gondolkodni a riasztón...

"Elvágja a hangszóróhoz vezető kábelt."

ddddddddddd

Ez k*rvajó xdddddd

Sokkal egyszerűbb a dolog,de nem fogok tippeket adni,hátha megmentem a kérdező által kiszemelt verdát...

A, a Kerdezot biztos csak azert erdekli hogy hogyan vedekezzen...

pl az ilyen gpses cucc mukodik?

[link]

ezt ugyesen elrejtve viheti a kocsit oda ahova akarja

kerdes hogy lehet-e blokkolni a jelet?

illetve van-e eszkoz amivel gyorsan megtalalhato?

Gondolod,hogy a profi tolvaj nem egy olyan garázsba viszi fél órán belül a járgányt,aminek a mennyezete bevan burkolva

bizonyos /megintnemíromle milyen/ anyaggal? Xdddd

"Ha lát a tolvaj az utcán egy neki tetsző autót riasztóval, hogy kezd neki ellopni?"

Az nem úgy működik, hogy a tolvaj azt az autót lopja, ami neki tetszik. Azt lopja, amit megrendelnek tőle. Ha megvan a kiszemelt, akkor nem támad azonnal, hanem egy darabig figyeli. Nézi, hogy a tulajdonos mikor érkezik vele, mikor indul, hogyan nyitja az ajtót meg ilyenek. Mikor már tudja, mire számítson, megvárja az időt, mikor érkezik az autó. A kiszálló tulajdonos megnyomja a riasztó távirányítóját, ekkor megpróbál valahogy az autó közelébe kerülni és arra alkalmas eszközzel "leveszi" a kódot, amivel a riasztó és a távirányító kommunikál. Ha ez megvan, kis idő múlva, mikor a tulaj már eltűnt, megpróbálkozik a nyitással, azt a kódot sugározza, amit a távirányító leadott.

De az is lehet, hogy nem problémázik ennyit, eltöri az ajtózárat, felpattintja a motorháztetőt, aztán áramtalanít. Ha gyári riasztóról van szó, tudja, hol a doboz, az áram visszakapcsolása előtt kiiktatja. Ha nem gyári, akkor meg bizonyos jelekből (távirányító, megfelelő helyekre iktatott vezetékek, matricák) kikövetkezteti már jó előre, milyen berendezéssel áll szemben és megszünteti a tápellátást. Delej nélkül egy riasztó sem sipákol.

Egyébként pedig sokat bíznak a tolvajok az emberek közönyére és a hatóság lassúságára. Az emberek nagy része immunis a riasztó vijjogására, oda sem néz, honnan jön, csak "kapcsolja már ki az a k*csög, mert szétmegy tőle a fejem". A lopott autót pedig megpróbálják mihamarabb szétbontani (újabban alkatrésznek lopnak, nem eladásra), hogy mire a tulajdonos észreveszi, mi történt és a nagytiszteletű rendőrség méltóztatik kiadni a körözést, az autó már semmiképpen se legyen megtalálható. De ha nem bontanak azonnal, akkor is biztosra mennek: megfelelő rejtekhelyre viszik az autót és a rendszám azonnal eltűnik róla. Ha még le is takarják, gyakorlatilag lehetetlen megtalálni.

A GPS-es nyomkövetők sz@rt sem érnek. Egy gyufásdoboz méretű kis kütyő 2 méteres körben blokkol minden komm jelet (GPS, mobiltelefon a mobilos lopásgátlók ellen, stb.) és annyi meg egy bambi.

A kocsikat meg nem figyelik ennyit, ha gyári riasztó van benne azt kb. 2 mp kikapcsolni (van, amit már a távirányító jel kilő), ha meg valami bonyolult otthgjyák, majd lesz másik.

Ha nincs benne Paizs technológia akkor felnyitják a gépháztetőt kívülről és pár mozdulat az egész.

Ma már egy valamire való autótolvaj laptoppal a hóna alatt jár "dolgozni".

Sőt van egyszerűbb is.

Mostanában több ismerősömtől is loptak el komoly kocsikat.

Éjjel besurrantak a házaikba,fogták a kulcsokat és vittek mindent amit találtak a garázsban.

Volt ahol altatógázzal operáltak,másnap délig aludt a család mint a filmekben.

Na ez a való világ !