Sok 162000km egy 1.4-es motorba?

Nem túl sok. A sok úgy 290 körül kezdődik.

Milyen autó? A motor szívó vagy turbó? Volt rendszeresen olaj, szűrők, vezérlés cserélve? Hidegen hajtották-e? Ha turbós járatták-e leállítás előtt vagy sem? Mennyire hajtották? Ez mind számít. De szerintem ennyi kilóméterrel még nem kéne hogy bármi baja legyen a motornak.

Itt már csak az számít, hogyan használták. Spóroltak e az olajcserén, mennyire pörgősen használták.

Vagy pont, hogy mennyire gyilkolták alacsony fordulaton, üzemanyag spórolás céljából :)

Nem.

ezt már egyszer volt kérdésben az akkor leírtakat tartom most is, nem mindegy Bp. nyomták bele a 162 ezret vagy Győr és Berlin útvonalon, ezt mondani sem kell, hogy miért, valószínűleg 1.4 motoros autó nem sokat ment autópályán ami elég nagy baj, ( sok városi használat kuplungozás, futómű leharcoló utak stb.)a km nem sok én láttam már autópályán használt autót 500 ezer km-el, de a tulaj sem, és ahogy az én véleményem is az, hogy azt az 500 ezer km futott kocsit 10 db. 25 ezer km -ert futott autóért sem adtam volna, az más kérdés hogy az autó prémium márkás volt. Azt kellene megtudni hogy ki volt a gazdája,( volt-e önjelölt autóversenyző aki hébe-hóba használta az autót) hol használta van-e szervízkönyv, ha nincs akkor én azt azonnal letennék arról az autóról, elvinni egy állapotfelmérésre, helyszínen megnézni a gumikat , alváz állapotát, hideg motornál a kipufogó gázokat, váltószoknya, kormány, féktárcsa válla,számlákat tud-e mutatni szervizről felújításról, festék réteget megmérni stb. Mindent egybe vetve a 162 ezer nem sok még a 300 ezer sem sok attól függ milyen az autó állapota, a baj csak az hogy az emberek álmodozók és elhiszik hogy egy átlagos éves 30 ezer km -es futásteljesítménnyel egy 10 éves autóban 56 ezer km van, mikor tudja hogy 200 ezer fölött kéne benne lenni a kmnek, de akkor is azt veszi meg, mert abban kevés van és a szomszédok meg az ismerősök az mondták, hogy a kevés km az a jó, akkor is ha sejti hogy hogy valami nem tiszta.