Mi lehet az oka, hogy a Simson S51-esemnél melegen az alapjárat visszaesik, szinte leáll?

A túl dús keverék alatt nem a benzin-olaj arányát értik(Amúgy bőven elég 5 liter 1 dl olaj), hanem a motorba jutó levegő-benzin arányát. ha fullad, akkor túl sok benzint kap, ezt pedig a súberlemez feljebb tevésével lehet orvosolni. Próbáld meg egyel feljebbi állásban, ha még mindig, akkor még egyel. Ha nem jó így se, akkor írj.

hidegen mindig jobban pörög a motor, mikor bemelekszik akkor áll be normálisra az alapjárat, tehát mikor meleg a motor akkor állítsd be az alapjáratot, és minnél nagyobb az alapjárat annál könyebben veszi fel a fordulatot, de az is lehet hogy egy kicsit kiljebb kéne tekerni a levegő csavart, akkor könyebben veszi a fordulaltot de ha nagyon kitekered akkor meg azé nem lesz jó, tehát betekered teljesen a levegő csavart és elkezded kifele tekerni 1,5 csavarást kell kicsavarni

Simsonnál 2,5 fordulat az alapjárati levegőcsavar fordulat. Mz-nél 1,5.

Én meleg motornál beállitottam a fordulatot aztán amikor kihült a motor beinditottam és akkora lett a fordulat hogy gázt se kellett húzni.

szerintem az a jó ha hidegen egy kicsit nagyobb a fordulat.

akkor ne tedd ki sebességből!!

Nekem is ez a problémám pedig már állítgattam a karbit és mikor gurulsz vagy üresben visszaengeded és odahúzolneki akkor meg nem azonnal reagál mi lehet a baj?

ha lassabban pörög fel akkor lehet az a hiba hogy rosszkor gyújt tehát nézd meg a megszakítóhézagot nekem is az volt a hiba aztán beállítottuk mostmár szinte hamarabb felpörög mint hogy gázt adok :P