Miért van az, hogy például a Nissan GTR-t több cég és jobban tuningolja mint például egy Mercedes SLS AMG-t vagy egy Audi R8-t?

Nem vagyok benne biztos, hogy a GT-R olyan sokkal népszerűbb lenne. SLS AMG-re is jelennek meg újdonságok és az R8-at is átszabják néha.

Csak ugye az SLS újabb típus, nemrég jelent meg a roadster, az még elég érdekes gyári változatban is és kell egy kis idő a tuningcégeknek, mire rákapnak. Az R8 - amennyire emlékszem - nem újabb, de azért ott is vannak szebb-csúnyább átalakítások.

Viszont van egy nagy előnye a GT-R-nek. Nem, nem az, hogy "ez jobban bírja, mer' ez japán", illetve "mer' a németek eleve jóra csinálták, nem kell a tuningcégeknek összerakni". Az az előnye, hogy turbómotoros, ezért viszonylag könnyen növelhető a teljesítménye. Azért nem egészen annyi a művelet, mint a Need for Speed-ben, hogy kattintok kettőt és kész, de a turbónyomás emelésével mindenféle belső alkatrészek cseréje nélkül is el lehet érni némi teljesítménynövekedést, a tuningnál meg ugye ez kötelező elem.

(hogy ez mennyire van jól így, ne menjünk bele)

Ezért szeretik a GT-R-t a tuningcégek: kicsit lehet emelni a turbónyomáson, megvan a több lóerő, ráaggatnak valami bodykitet, alá négy jó nagy felni és kész. A szívómotoros SLS AMG és az R8 esetében a plusz lóerőkhöz bele kell nyúlni a motorba, új alkatrészek tervezése és gyártása meg nem valami egyszerű és olcsó mulatság.

Azért, mert a GT-R egy sokkal jobb tuning alap, mint pl egy AMG merci.

Példának okáért meghajtás,áttételezés állitása,erőelosztás tengelyek közt, dupla turbo, soroljam?

Üdv, NICO

Talán mert mondjuk az SLS alapból olyan mint egy tuningolt Skyline ?

De akad érdekes,szinte hihetetlen ellenfél is ...

www.youtube.com/watch?v=NXpV8_LXrCM

:P)