Simson s51b-n (tirisztoros), hogy kell pontosan beállítani a gyújtást, hogy rendesen induljon?

Holtpont után 1 mm el kell hogy a dugattyú álljon mikor adja a szikrát. Amúgy fölösleges cseszegtetni ,mert a karburátorral lehet valami. Az a baj a 2 ütemű motorokkal hogy magas fordulatra vannak tervezve alacsony fordulaton mindenféle trükkökhöz kell folyamodni hogy a motor járni tudjon. Szóval ne lepődj meg hogy hidegen nehezen indul.

Ha besikerül lőnöd a karbit úgy hogy 1 rúgásra induljon melegen meg nem fog beindulni. A robogók pl azért indulnak be könnyen mert relék és egyéb autómata szívatók vannak a karbiba amik lezárják az üzemanyag párolgását a motor leállása után. simsonba nincs ilyesmi..

A másik hogy még azért nem indul pöccre mert elkopott a dugattyúgyűrűd valószínűleg. És mikor lehül veszít a hőtágulástól az átmérőjéből azaz összehúzódik. Mikor hidegen rúgod be akkor elmegy mellette a nyomás egy része.

rugdalod rugdalod és megmelegszik annyira (mint a pumpa) plusz felgyűlik az olaj és benzin annyira hogy egy idő után tömít ,utána jobban sűrít és be bír indulni a folyamat. Melegszik a motor az égés és szrlódás hatására. tágul a fém és utána ezért indul könnyen 1 rúgásra be a motor. Teccikérteni?? Remélem kielégítő válaszokat adtam..