Mennyire igaz az, hogy ha el akarok menni valahova és van autópálya, akkor gyorsabban eljutok autópályán mint a közúton?

"Helyesbítenék: csak a prémium nagy motoros autók esznek 130-al kevesebbet"

Már miért kellene hogy 'prémium' legyen, meg egyáltalán, mi a csudát is takar ez a szó? S az hogy nagymotors? Mihez viszonyítva nagy? Egy kis városi kocsihoz képest talán, de én az átlaghoz viszonyítva sem mondanék nagynak egy átlag kompakt 1.4-1.6 autót. A gyártók is tudják hogy mik a közúti közlekedés szabályai, ők is úgy hangolják az autóikat hogy autópályatempó meleltt kevesebbet zabáljon. A ma kapható kisautók is kevesebbet esznek a pályán.

Az utolsó jól mondja. Hangolás ide vagy oda, egy kisköbcentis autót (1.0-1.4) soha nem pályázásra méreteznek, tehát a modernebbje / kisebb tömegűje megfutja a 130-at gond nélkül, de többet fog zabálni jóval, mint 90-nél.

Ha már kérded, tekintsük nagymotorosnak az autót 2000ccm felett...európai mértékkel ez egy egészségesnek mondható behatárolás, nyilván az amcsiknál ez még csak porszívó motor lenne kb.

A prémium jelző valóban tök felesleges volt a hozzászóló részéről, aki írta.

Tehát összefoglalva: egy nagy, legalább 2000ccm és modern (!) motorral felszerelt autó 130-nál nem, vagy szinte alig kimutathatóan fog többet enni (utazó, vagyis minimum 6. sebesség fokozatban ugyebár, ha nincs több), mint 90-100-nál. Az autópálya monoton jellege miatt pedig egy hosszabb úton mindenképpen gazdaságosabb egy ilyen autóval a pályán menni. Uff.