Te melyik gumit vennéd a kettő közül?

A Michelin egyes asszimetrikus mintái hajlamosak arra, hogy a hátsó - pontosabban nem hajtott- tengelyen rendellenesen kopjanak. Ez abban nyilvánul meg hogy fűrészfogra hasonlító módon kopik az abroncs és iszonyatosan tud búgni-morogni. A mintázat blokkjainak eleje jóval magasabban van mint a hátulja ezért a menetszél iszonyú zajjal csapódik le a gumiról. Ha egy gumi túl sokat "megy el" ahogy mondják, az azért elgondolkodtató. Azért nem kopik, mert az anyaga kemény, ergo jobban csúszik. Minél puhább egy gumi annál jobban tapad. Persze a pénztárcának nem ez az ideális, de az más történet. A gyári szerelésű gumik (márkától függetlenül)silányabb minőségűek a költségcsökkentés miatt. Ha egy autógyár megrendel 100ezer darab gumit akkor azt a legolcsóbban próbálja megkapni. Ennek következtében a gyártók jóval rosszabb minőségű anyagokat tesznek bele. Ha bevallják, ha nem, ez így van. Ez hosszú évek tapasztalata.

A Hankook pedig NAGYON NEM kínai gumi. Az utóbbi 2 évben a prémium kategóriáig fejlődött. Sajnos az ára is. A centírgépen rendszeresen a legkevesebb súlyt igénylő abroncsok.